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HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 沖擊電壓發(fā)生器
一、產(chǎn)品概述
該裝置主要針對電纜,電機等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗設(shè)計制造。電抗器采用多只分開設(shè)計,既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗條件要求的耐壓設(shè)備。
2、主要功能及其技術(shù)特點:
裝置具有過壓、過流、零位啟動、系統(tǒng)失諧(閃落)等保護功能,過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定,試品閃落時閃落保護動作并能記下閃落電壓值,以供試驗。
自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意設(shè)定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。
紅外線氣體檢測儀是一種采用的紅外氣體技術(shù),具有高精度、高分辨率、長壽命、易維護等特點的便攜式氣體檢測儀。這種紅外線氣體檢測在多行業(yè)中都有著非常廣泛的應(yīng)用,易燃易爆氣體、有毒有害氣體濃度的檢測歷來對**生產(chǎn)具有重要的意義。其中的紅外吸收光譜不僅應(yīng)用于氣體濃度的測量,還廣泛應(yīng)用于從特征吸收來識別不同分子的結(jié)構(gòu)。且靈敏度較高,反應(yīng)迅速,能在線連續(xù)指示,也可組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。工業(yè)上常用的紅外線氣體檢測儀的檢測部分由兩個并列的結(jié)構(gòu)相同的光學(xué)系統(tǒng)組成。
二、技術(shù)參數(shù)
1、-指生產(chǎn)廠家代碼
210kVA指設(shè)備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設(shè)備能輸出的電壓等級,單位為kV;(電壓值根據(jù)具體需要)
2、技術(shù)指標
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續(xù)工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續(xù)工作60分鐘
(4)裝置自身品質(zhì)因數(shù):Q>50
(5)電纜試驗時滿負荷下品質(zhì)因數(shù):Q>30(與負載相關(guān))
(6)輸入電源:單相380V/220V
(7)頻率調(diào)節(jié)范圍:30Hz~300Hz
(8)系統(tǒng)測量精度:1.5%
(9)裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能
3、技術(shù)參數(shù)
(1)電源控制箱 1臺
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:單相 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調(diào)
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進可調(diào)
頻率不穩(wěn)定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3臺
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續(xù)工作時間:60分鐘
溫 升:小于60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵磁變壓器 1臺
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
1×、10×這些名稱的由來,是因為之前的示波器沒有自動識別衰減系數(shù)和自動調(diào)節(jié)的能力,所以需要通過1×、10×這些名稱來提醒測試者記得要把測量出來的結(jié)果乘以相應(yīng)的倍數(shù)。帶寬帶寬也同樣是一個必備的參數(shù),指的是導(dǎo)致信號衰減-3dB情況下的頻率點。如下圖所示:如100MHz就有100MHz帶寬,500MHz就有500MHz帶寬。一些,還會有一個低頻的帶寬頻率,比如一些AC,不能傳遞DC信號,它在低頻段會有一個帶寬參數(shù)。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZ存儲深度(RecordLength)也稱記錄長度,它表示示波器可以保存的采樣點的個數(shù)。存儲深度如果為“20000個采樣點”則一般在技術(shù)指標中會寫作“2Mpts”(這里的pts可以理解為“points”的縮寫)或2MS(這里的S也可以理解為“samples”的意思)。存儲深度表現(xiàn)在物理介質(zhì)上其實是某種存儲器的容量,存儲器容量的大小也就是存儲深度。示波器采集的樣點存入到存儲器里面,當存儲器保存滿了,老的采樣點會自動溢出,示波器不斷采樣得到的新的采樣點又會填充進來,就這樣周而復(fù)始,直到示波器被觸發(fā)信號“叫停”,每“叫?!币淮?,示波器就將存儲器中保存的這些采樣點“搬移”到示波器的屏幕上進行顯示,這兩次“搬移”之間等待的時間被稱為“死區(qū)時間”。一年一度的春運大戲即將上演,辦公室的小伙伴們都開始搶回家的***。打敗99%搶票族的驗證碼,讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠,每年只能坐汽車回家,雖不用受搶票之苦,但想起高速堵成長龍的情景,心里也是辛酸苦澀。值得欣慰的是,為了解決傳統(tǒng)的人工停車收費造成的排隊塞車現(xiàn)象,提高高速公路通行效率,交通運輸部近年來大力推行ETC建設(shè),并要求在215年底前實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。ETC簡介電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)是目前世界上進的路橋收費方式。
(5)測試線及附件 1套