HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀價(jià)格實(shí)惠

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹AMRC擔(dān)負(fù)著研究航天和其他高附加值生產(chǎn)部門(mén)的先進(jìn)制造和材料研究，通過(guò)與波音公司合作，在工業(yè)界和學(xué)術(shù)界之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，現(xiàn)已成為研究中心的運(yùn)營(yíng)模式。AMRC中的內(nèi)部部門(mén)是先進(jìn)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中心（AdvancedStructuralTestingCentre簡(jiǎn)稱(chēng)ASTC），是一家擁有高能力和性能并致力于填補(bǔ)總工程過(guò)程中的漏洞的測(cè)試和認(rèn)證中心。由于許多AMRC研制的技術(shù)和產(chǎn)品都會(huì)用于關(guān)鍵安件，所以對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)證和評(píng)價(jià)，是對(duì)新制造方法和技術(shù)的關(guān)鍵參考。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：充電樁內(nèi)部主要有充電樁控制器、計(jì)費(fèi)單元、充電機(jī)等模塊組成，主要采用CAN總線通訊。其中充電控制器與外部BMS進(jìn)行通訊，主要完成充電握手等充電過(guò)程。充電樁行業(yè)CAN總線測(cè)試要求協(xié)議一致性充電機(jī)控制器與BMS之間CAN總線通訊必須滿(mǎn)足《34658-2017電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的協(xié)議一致性測(cè)試》，以此驗(yàn)證充電功能是否正常。如果沒(méi)有通過(guò)該項(xiàng)目測(cè)試，將導(dǎo)致車(chē)樁充電時(shí)出現(xiàn)充電故障，充不上電乃至更大程度的**隱患問(wèn)題。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）挑戰(zhàn)在于，無(wú)線接收機(jī)要能檢測(cè)到非常小的信號(hào)。頻譜儀必須設(shè)置成接近模擬受擾接收機(jī)的靈敏度，才能“看到”接收機(jī)“看到”的東西。，普通LTE接收機(jī)的靈敏度約為-120dBm。也就是說(shuō)，接收機(jī)通道上任何大于-120dBm的射頻污染都會(huì)影響接收機(jī)的操作。頻譜儀有兩種控制功能可以調(diào)節(jié)靈敏度：基準(zhǔn)電平(RefLvl)和解析帶寬(RBW)。挑戰(zhàn)在于，在“空中”(OTA)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，基準(zhǔn)電平必需保持得相當(dāng)高(-30dBm)，這樣在測(cè)量所有RF能量時(shí)，頻譜儀才不會(huì)過(guò)載。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。變壓器套管由于內(nèi)部損壞、接頭異常、絕緣子漏電等原因，表現(xiàn)出溫度異常。紅外熱像儀應(yīng)用對(duì)變壓器套管的檢測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)套管是否處于良好的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提高工作效率，避免事故的發(fā)生。變壓器套管異常發(fā)熱，主要原因如下套管將軍帽與外部接線板或內(nèi)部導(dǎo)電桿接觸；充油套管內(nèi)部缺油；套管內(nèi)部發(fā)生缺陷導(dǎo)致發(fā)熱。變壓器套管熱缺陷的特征描述變壓器套管常見(jiàn)的異常發(fā)熱是由于套管將軍帽與外部接線板或內(nèi)部導(dǎo)電桿接觸所造成的。單體蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀價(jià)格實(shí)惠