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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀原理用途
本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹由于煙葉是一種具有吸濕性的物質(zhì),無論原煙還是復(fù)烤煙葉,其內(nèi)部都含有一定數(shù)量的水分。煙葉吸收水分或保持水分的情況,是隨庫房空氣中的溫度、濕度變化而變化,這個變化對煙葉來說,就產(chǎn)生吸濕或放濕現(xiàn)象。這就表明煙葉在儲存期間要取得較好的醇化質(zhì)量,取決于煙葉本身的水分和儲存環(huán)境的溫濕度。煙葉水分和庫內(nèi)溫濕度與霉菌之間的關(guān)系密切,溫度是導(dǎo)致煙葉霉變的重要因素,濕度則是煙葉霉變的前提條件。對倉儲部門來講,控制庫內(nèi)溫濕度是保護煙葉醇化質(zhì)量的重要措施,無論是降溫降濕,還是升溫降濕(以提高溫度來抵消庫內(nèi)水汽量的增大),都能霉菌的繁殖生長。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:但是亮斑處不是引起報警的源頭,因為探傷對偏析的信號響應(yīng)很弱。進一步磨拋進行500倍高倍解剖部位,將高倍放大到500倍,發(fā)現(xiàn)亮斑中心處有微小缺陷,見下圖。圖500倍顯微組織發(fā)現(xiàn)微小裂紋。我們認為該缺陷才是引起探傷儀器報警的信號源。該缺陷粗略應(yīng)該是氣孔,由于在后續(xù)的鍛造、精緞加工過程中形變成線狀缺陷。但是后定性必須以電鏡和能譜作為參考依據(jù)。當(dāng)量大小,由下公式換算:平底孔和長橫孔換算:從上面公式可以看出,當(dāng)檢測φ1.2平底孔換算成橫截面同當(dāng)量的長橫孔為0.08mm當(dāng)量。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)牢靠性和儀表維護量是相反相成的,儀表牢靠性高說明儀表維護量小,反之儀表牢靠性差,儀表維護量就大。對付化工企業(yè)檢測與進程控制儀表,大部門安頓在工藝管道、種種塔、釜、罐、器上。稱重儀表在微型稱重測力傳感器中的穩(wěn)定性在劃定事情條件內(nèi),稱重儀表某些性能隨時間連結(jié)穩(wěn)定的身手稱為穩(wěn)定性(度)。儀表穩(wěn)定性是化工企業(yè)儀表工十分體恤的性能指標(biāo)。由于化工企業(yè)應(yīng)用儀表的環(huán)境相比較力惡劣,被丈量的介質(zhì)溫度、壓力革新也相比較力大,在這種環(huán)境中投入儀表應(yīng)用,儀表的某些部件隨時間連結(jié)穩(wěn)定的身手會消沉,儀表的穩(wěn)定性會降落。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。有報道指出,光纖光柵傳感器已成功檢測了頻率為.1Hz~2Hz,大小為1-9e的巖石和地表動態(tài)應(yīng)變。在航天器及船舶中的應(yīng)用先進的復(fù)合材料抗疲勞、抗腐蝕性能較好,而且可以減輕船體或航天器的重量,對于快速航運或飛行具有重要意義,因此復(fù)合材料越來越多地被用于制造航海工具(如飛機的機翼)。為衡量船體的狀況,需要了解其不同部位的變形力矩、剪切壓力、甲板所受的抨擊力,普通船體大約需要1個傳感器,因此波長復(fù)用能力極強的光纖光柵傳感器于船體檢測。蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀原理用途