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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家

蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹樣品經(jīng)色譜柱分離后收集,再經(jīng)熒光分光光度計(jì)測熒光強(qiáng)度,影響因素多,測定復(fù)雜,改進(jìn)后的液相色譜-熒光法則可以不經(jīng)衍生化和收集分離物,只經(jīng)化學(xué)處理除雜,濃縮后直接進(jìn)樣即可。用該法測定貫葉連翹中金絲桃素的含量也取得了較好的結(jié)果。液相色譜-示差折光測黃芪精口服液中黃芪甲苷的含量也都取得了較為滿意的結(jié)果。對于只有紫外末端吸收,用紫外檢測時(shí)靈敏度低,基線易漂移,示差折光檢測其易受外界條件干擾,蒸發(fā)散射檢測器能克服以上不足,響應(yīng)值只與樣品質(zhì)量有關(guān),其信號相應(yīng)與質(zhì)量成正比,不同化合物,質(zhì)量相同則信號相應(yīng)基本一致。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家據(jù)記者了解,目前文保科技部已發(fā)展成為一個擁有一百多位各類保護(hù)修復(fù)專業(yè)技術(shù)人員,具有“古字畫裝裱修復(fù)技藝”“古書畫臨摹復(fù)制技藝”“青銅器修復(fù)及復(fù)制技藝”和“古代鐘表修復(fù)技藝”4項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目為代表的十余個保護(hù)修復(fù)門類,同時(shí)包括一個擁有設(shè)備、類別齊全的文保科技實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的,的保護(hù)修復(fù)機(jī)構(gòu)。的檢測為的價(jià)值闡釋、保存狀況評估、保護(hù)方案的制定、保護(hù)處理效果的評價(jià)提供了科學(xué)依據(jù),是保護(hù)修復(fù)不可或缺的重要和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家冬天到了,很多車主喜歡一上車就啟動空調(diào)開暖風(fēng),但這種做法其實(shí)不妥。因?yàn)槎彀l(fā)動機(jī)剛剛啟動,水箱的溫度還很低,打開空調(diào)不僅不會快速提升車內(nèi)溫度,反而增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān),耽誤了發(fā)動機(jī)溫度的正常提升。如果急于打開空調(diào)暖風(fēng)取暖,會損耗蓄電池的電能,待車輛行駛之后才開,則可利用發(fā)電機(jī)供電。除了開啟空調(diào)暖風(fēng),還可以利用發(fā)動機(jī)散熱器水溫提供暖氣,這樣不需要打開壓縮機(jī),相對使用空調(diào)的油耗要小得多。長時(shí)間開啟暖氣需適當(dāng)換氣車內(nèi)長時(shí)間開啟空調(diào)暖風(fēng)后,不少人在感到明顯暖意的同時(shí),往往會產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。同時(shí)導(dǎo)致波形存儲變長,響應(yīng)變慢;FFT輸入樣點(diǎn)變多也會嚴(yán)重影響響應(yīng)速度;需要手動控制采樣深度,采樣率等等;很難用頻譜縮放展示頻譜范圍?!边@些問題都讓我越發(fā)頭疼,如何才能解決這些問題呢?泰克新推出的4系列MSO示波器的SpectrumView功能可以解決這些問題。-采樣技術(shù)使得時(shí)域頻域控制互不干擾,比傳統(tǒng)FFT更易用-可以在兩個域同時(shí)從不同角度觀測信號-觀測頻域信號在時(shí)間軸上的變化-信號/事件在頻域和時(shí)域上發(fā)生時(shí)的相關(guān)性多通道測試頻譜應(yīng)用過程中,SpectrumView與頻譜儀FFT模式下的數(shù)據(jù)處理過程相同,雖然測試動態(tài)不如頻譜儀,但是SpectrumView有著自己的優(yōu)勢,比如可以測試極低頻率的信號,具有豐富靈活的探測方式,以及時(shí)頻的相關(guān)性。蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家

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