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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障定位儀試驗方法

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障定位儀試驗方法
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀試驗方法

單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀試驗方法

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹現(xiàn)代實時示波器的性能比起10多年前已經(jīng)有了大幅度的提升,可以滿足高帶寬、高精度的射頻微波信號的測試要求。除此以外,現(xiàn)代實時示波器的觸發(fā)和功能也變得更加豐富、操作界面更加友好、數(shù)據(jù)傳輸速率更高、多通道的支持能力也更好,使得高帶寬實時示波器可以在寬帶信號測試領域發(fā)揮重要的作用。什么射頻信號測試要用示波器?時域測量的直觀性要進行射頻信號的時域測量的一個很大原因在于其直觀性。比如在下圖中的例子中分別顯示了4個不同形狀的雷達脈沖信號,信號的載波頻率和脈沖寬度差異不大,如果只在頻域進行,很難推斷出信號的時域形狀。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機開機。

第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀試驗方法LP8758就是業(yè)內(nèi)進多相位轉(zhuǎn)換器的示例,它是處理器電源的理想選擇。它具有低IQ,小總體解決方案尺寸,16A峰值電流能力,低紋波和快速瞬態(tài)。在多個電感器,而不是在一個電感器內(nèi)儲存電能,降低了電感器尺寸。這使得設計人員能夠使用具有小芯片電感器的LP8758,使得解決方案尺寸減小到60mm2以下。如所示,每個輸出稍微運行在相位之外。由于紅色和藍色的相位電流在相位之外,它們能夠組合在一起,而又不會在輸出上導致較大的紋波。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能

步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關撥到合的位置),主機開機。

第六步:進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀試驗方法同時實現(xiàn)零門檻的zigbee組網(wǎng)使用。傳統(tǒng)zigbee協(xié)議:了解zigbee協(xié)議、基于方庫編程開發(fā)、測試網(wǎng)絡健壯性及穩(wěn)定性并反復調(diào)試、規(guī)劃應用網(wǎng)絡、啟動等待組網(wǎng)、實現(xiàn)zigbee通訊。Fastzigbee協(xié)議:黑匣子,軟件配置,布網(wǎng),實現(xiàn)zigbee組網(wǎng)通訊。zigbee協(xié)議的對比傳統(tǒng)的zigbee通訊協(xié)議節(jié)點類型分為3種:協(xié)調(diào)器、路由器、終端節(jié)點。用戶自行開發(fā)需從zigbee的底層通訊機制到用戶API的了解掌握,并且由于無線協(xié)議的復雜性和無線實驗平臺環(huán)境搭建的高額成本,導致超過50%的用戶存在zigbee通訊的隱性問題。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機開機。

第六步:進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。在電動和混合動力汽車中,需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的方案。此繼電器的設計必須支持在負載下斷開連接,而不受損壞。這是通過使用帶有真空封裝觸點的繼電器來實現(xiàn)的。這些接觸器通常充滿惰性氣體,包圍觸點以消除空氣。通常,在高壓電池系統(tǒng)中,需要三個接觸器:一個用于兩個主要電池導體,另一個更小的版本用于預充電功能。傳統(tǒng)的電池斷開電路圖如所示。單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀試驗方法單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀試驗方法

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