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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家

單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式,常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。結(jié)構(gòu)原理在電子控制燃油噴射裝置上,測定發(fā)動機(jī)所吸進(jìn)的空氣量的傳感器,即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當(dāng)規(guī)定發(fā)動機(jī)所吸進(jìn)的空氣、混合氣的空燃比(A/F)的控制精度為±1.0時,系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%],將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時,空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家在帶寬500MHz以下的示波器,一般標(biāo)配是1倍衰減或10倍衰減的無源,某些的衰減比可手動選擇。不同衰減比的在帶寬、輸入電阻、輸入電容上面都有差異:圖2ZP1025SA1倍、10倍衰減時的參數(shù)差異可見的輸入電容,比晶體手冊的負(fù)載電容要大。的介入,必定大大影響到原已參數(shù)優(yōu)化好的電路,從而嚴(yán)重影響晶體電路的起振。兩害相權(quán)取其輕,測量無源晶振時應(yīng)優(yōu)先選用10倍衰減。若10倍衰減的寄生參數(shù)還是過大,可以考慮選用有源高壓差分,其負(fù)載參數(shù)優(yōu)化得非常小,如Lecroy的ZP1000,輸入阻抗可達(dá)0.9p1M歐姆。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家目前市場上電機(jī)測試系統(tǒng)的電機(jī)負(fù)載種類繁多,電渦流制動器負(fù)載、磁粉制動器負(fù)載、磁滯制動器負(fù)載、伺服電機(jī)負(fù)載等??紤]到被測電機(jī)的特性及成本,選擇一款合適的負(fù)載至關(guān)重要,那么如何才能選擇一款合適的電測試平臺的負(fù)載呢?我們來了解各類型的負(fù)載制動器的特性及工作原理:電渦流制動器電渦流制動器是目前國內(nèi)先進(jìn)的模擬加載設(shè)備,主要用來模擬動力裝置的輸出性能,由感應(yīng)盤、電樞和勵磁部分等組成。當(dāng)與轉(zhuǎn)子同軸裝配的勵磁線圈通直流電時,其產(chǎn)生的磁通經(jīng)電樞體、渦流環(huán)、氣隙和轉(zhuǎn)子形成閉合回路。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。當(dāng)輸出信號的總體質(zhì)量穩(wěn)步提升的時候,由噪聲和電子干擾引起的顯示錯誤也愈顯。同時,當(dāng)、微波爐和無線網(wǎng)絡(luò)的使用越來越廣泛,潛在的干擾源也變的越來越強大和普遍。使變得如此流行的便利性條件也同樣的對其他無線設(shè)備起作用。這些趨勢給那些希望給便攜設(shè)備集成高質(zhì)量的設(shè)計者帶來了很大的挑戰(zhàn)。消費者的高預(yù)期,多種格式的兼容性,有限的電池壽命,平衡流量計用戶的不合理操作和多種的外部信號干擾,這些都意味著今天的驅(qū)動器必需要有多種特性和對抗多種干擾源的能力。單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家

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