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HN300電纜故障測試儀 地埋電纜電纜故障測試儀 HN300系列 通信電纜故障測試儀5年保修
用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質及材質的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。而去耦電容可以彌補此不足。這也是為什么很多電路板在高頻器件VCC管腳處放置小電容的原因之一(在Vcc引腳上通常并聯(lián)一個去耦電容,這樣交流分量就從這個電容接地。有源器件在開關時產生的高頻開關噪聲將沿著電源線傳播。去耦電容的主要功能就是提供一個局部的直流電源給有源器件,以減少開關噪聲在板上的傳播和將噪聲引導到地。旁路電容和去耦電容的區(qū)別去耦:去除在器件切換時從高頻器件進入到配電網絡中的RF能量。

技術參數(shù)
1. 采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
5. 沖擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏
基于電動汽車的特點和應用要求,對車用電機驅動系統(tǒng)電磁擾特性及傳播機制進行了,采用擾源、系統(tǒng)接地、電磁、系統(tǒng)合理布局等措施實現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應用于某款純電動汽車,滿足了國標要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠遠超過傳統(tǒng)汽車,電磁兼容問題的嚴重性和復雜性也遠高于傳統(tǒng)汽車。電機驅動系統(tǒng)是電動汽車的三大關鍵系統(tǒng)之一,也是重要的功率變換裝置,其電磁兼容性能(簡稱為EMC)不僅關系到自身的工作可靠性,而且會影響整車的**運行能力和工作可靠性。
四、工作原理
本產品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈沖,電脈沖將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點),電脈沖將產生反射。測距主機將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節(jié)能狀態(tài)。在頻譜儀中,內部的微處理器可以改變中頻增益從而補償輸入衰減器的變化。所以當改變輸入衰減器時,儀輸入的信號在顯示器上的位置并不改變,只是顯示的噪聲上下移動。這時參考電平保持不變。如下圖所示,當衰減從10dB增加到20dB,DANL上升而信號電平保持不變。的輸入衰減(0dB)將會獲得信噪比,但不幸的是此時的阻抗匹配也是差的,因此盡量避免0dB的設置。當被測信號遠大于噪聲電平時,可以設置為自動衰減。
② 充電端口:用于連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用于連接采樣線。而在白車身車間的那些在線測量工具,其檢測與調整則常被認為是大工件,因為它們一般都會用到移動測量工具。大工件的常用測量手段從對大工件的初步定義來看,其測量手段應具有三種功能:具有足夠的精度,即根據測量精度分配的原則和要求,以及現(xiàn)場實際測量情況,當在圖紙規(guī)范的1/3~1/10;具有移動性,并能在多次(俗稱轉站、蛙跳等)情況下保證測量精度;具有坐標測量功能,即配備有幾何數(shù)字測量軟件功能,能進行采樣測量、幾何要素擬合、測量坐標和評定基準構建、尺寸計算和公差評定、幾何公差計算和評定等。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界面介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈沖”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈沖”,根據測試需要,可選擇相應的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分別為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬,按對應的子菜單鍵可以對脈沖寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。
差模干擾在兩根信號線之間傳輸,屬于對稱性干擾。2干擾的產生在儀表系統(tǒng)中,常用的信號制是4~20mADC或1~5VDC。被測量量先被轉換成毫安或毫伏信號,由于二次儀表距離現(xiàn)場較遠,傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)處的,除了有用的信號外,經常還有一些與測量信號無關的電壓或電流存在,這就是干擾。干擾形成有3個環(huán)節(jié):干擾源;對干擾敏感的接收電路;干擾的傳輸途徑。切斷任何一個環(huán)節(jié)就會消除干擾。干擾的主要引入方式有以下幾種。