HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)交流恒流源 三相溫升試驗(yàn)裝置 配電箱溫升測(cè)試儀 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。本車間的潔凈室和輸漆間在設(shè)計(jì)時(shí)就選擇了共用同一臺(tái)空調(diào)，按道理潔凈室和輸漆間應(yīng)該與設(shè)計(jì)的要一致的，即2個(gè)區(qū)域應(yīng)該保持一致的溫度控制。但實(shí)際情況是輸漆間控制溫度可以穩(wěn)定在26C，而潔凈室溫度卻提高了4C，達(dá)到3C。為什么同一臺(tái)空調(diào)送風(fēng)會(huì)產(chǎn)生這么大的差異，還是其他原因?不同的設(shè)備管理人員各自都有自己的觀點(diǎn)，因此很難得到結(jié)果并找到問題的根源，在多次盲目的設(shè)備調(diào)整過程中基本沒有效果。所以在生產(chǎn)線投產(chǎn)至今一直存在這個(gè)問題，不管是冬天還是夏天都存在問題，夏天的問題因涉及到人員比較突出，到了冬天只是輸漆間溫度控制要更低，可以通過調(diào)整油漆參數(shù)進(jìn)行緩解，所以本文在此僅討論夏天的情況。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 寬帶差分運(yùn)算放大器的主要劣勢(shì)在于其增益通常都很有限，且其增益級(jí)別也許在內(nèi)部已經(jīng)預(yù)設(shè)。根據(jù)應(yīng)用的不同，可能需要為設(shè)計(jì)添加前置放大器，從而滿足必須的增益要求。至于前置放大器應(yīng)該采用寬帶運(yùn)算放大器，以滿足ADC的預(yù)期輸入頻率。對(duì)于采樣速率高達(dá)1GSPS的系統(tǒng)而言，這等于要求過采樣系統(tǒng)具有高達(dá)500MHz的輸入帶寬。二級(jí)放大器電路圖對(duì)于與大增益（如=10）一起工作并能保持這樣大的帶寬的運(yùn)算放大器而言，其等同于5GHz增益帶寬積（GBW）。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.未使用接地彈簧的長(zhǎng)地線與探針在電路板接觸處所形成的環(huán)太大，很容易將空間中的大量電磁干擾引入測(cè)量電路。頻率補(bǔ)償未校正本身在為補(bǔ)償良好狀態(tài)，幅值測(cè)量本身不準(zhǔn)。需要注意的是：一定不能單純以哪個(gè)或者型號(hào)的測(cè)量結(jié)果作為標(biāo)榜去標(biāo)定，認(rèn)為一定是某是對(duì)的、某型號(hào)是對(duì)的、某示波器很貴所以是對(duì)的，這些測(cè)量心態(tài)都是不可取的。測(cè)試結(jié)果在一定范圍內(nèi)出入是十分正常的，畢竟示波器只有8位的ADC，垂直分辨率較差，另外不同示波器的幅頻響應(yīng)曲線也略有不同。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：提升自動(dòng)駕駛的另一項(xiàng)挑戰(zhàn)是，需要使用3D數(shù)字地圖對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)的2D地圖進(jìn)行補(bǔ)充。而3D數(shù)字地圖，需要顯示呈現(xiàn)海拔差異的信息，與高架高速公路、多層立交橋和多層停車場(chǎng)下方地面道路相關(guān)的數(shù)據(jù)。目前，在世界各地都正在開發(fā)和建立三維數(shù)字地圖（或稱3D動(dòng)態(tài)地圖），這種地圖不但能顯示3D數(shù)據(jù)，還能顯示動(dòng)態(tài)變化因素，交通信號(hào)、行人和附近的車輛。隨著5G技術(shù)的推出和商用，該技術(shù)預(yù)計(jì)將在不久的將來初具規(guī)模。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。為了讓電源更好的工作，常需添加一些必要的外圍電路，如實(shí)現(xiàn)額外的保護(hù)特性，輸出的電壓，獲得更大的輸出功率等。下文收集了一些常用的電源外圍電路，供設(shè)計(jì)時(shí)參考。正負(fù)輸出接成單路輸出如一個(gè)5V轉(zhuǎn)±12V的電源，若臨時(shí)需要5V轉(zhuǎn)24V，可把負(fù)端當(dāng)?shù)?，正端?dāng)24V，輸出24VDC。應(yīng)用時(shí)，在每路輸出的反向并聯(lián)一個(gè)二極管續(xù)流，防止因兩路電壓的建立時(shí)間不同，由一路通過負(fù)載給另一路的內(nèi)部電路充電。兩個(gè)電源的輸出串聯(lián)增大輸出電壓如手上有兩個(gè)5V轉(zhuǎn)24V的電源，若臨時(shí)需要48V輸出，可輸入并聯(lián)，輸出串聯(lián)，每個(gè)電源的輸出端，同樣并聯(lián)反向二極管，以防啟動(dòng)快的電源通過負(fù)載給另一個(gè)電源輸出電路充電。