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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)小電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗設(shè)備 熔斷器大電流試驗裝置 30年經(jīng)驗
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。一年一度的春運大戲即將上演,辦公室的小伙伴們都開始搶回家的***。打敗99%搶票族的驗證碼,讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠,每年只能坐汽車回家,雖不用受搶票之苦,但想起高速堵成長龍的情景,心里也是辛酸苦澀。值得欣慰的是,為了解決傳統(tǒng)的人工停車收費造成的排隊塞車現(xiàn)象,提高高速公路通行效率,交通運輸部近年來大力推行ETC建設(shè),并要求在215年底前實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。ETC簡介電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)是目前世界上進的路橋收費方式。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設(shè)置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
福祿克多功能校驗儀的使用背景介紹:當前,在4~20mA的控制回路中,環(huán)路電源隔離器是的設(shè)備之一。另一個常用的環(huán)路隔離設(shè)備是兩線隔離變送器,這兩種設(shè)備的故障診斷過程是不同的,現(xiàn)場檢測人員應(yīng)了解其區(qū)別。福祿克多功能校驗儀的檢測對象介紹:環(huán)路電源隔離器和兩線隔離變送器環(huán)路隔離器的主要目的是消除潛在的或存在于控制系統(tǒng)的大地環(huán)路電壓,而同時將控制電流信號傳至另一個系統(tǒng)。環(huán)路電源隔離器,和與其相近的兩線變送器不同,其工作電壓來自隔離器的“輸入”端。
二、技術(shù)指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.基于駕駛員跟車特性的自適應(yīng)巡航算法開發(fā),ACC系統(tǒng)中**跟車距離計算圖2跟隨目標信息檢測ACC系統(tǒng)通過獲得自車運動狀態(tài)(車速、加速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角)、駕駛員意圖(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門踏板開度、制動踏板開度)等車輛內(nèi)部狀態(tài)信息,進行車輛運動估計和駕駛員意圖估計,然后指導雷達、相機等傳感器進行信號處理和信息融合,提高識別的準確率和算法的運算效率,確定有效的跟隨目標。確定有效目標后,獲得跟隨目標的距離、相對速度(相對自車)等信息。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:一直以來,許多技術(shù)的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達視覺技術(shù),實現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個點,那已經(jīng)是過去的老舊雷達屏幕了?,F(xiàn)如今,采用TI特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細輪廓的物體并對其進行分類,實現(xiàn)“眼見為實”。想象一下,一個靈敏的機器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙;一個**系統(tǒng),可以透過墻壁看到入侵者;一架無人機可以檢測到肉眼看不到的高架電纜;一個安裝在手術(shù)工具的微型雷達可以檢測到生物質(zhì);又或者一個微型傳感器可以監(jiān)測動脈壁和聲帶運動。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。在實際應(yīng)用中,功率儀有時需要和外部管理軟件進行通訊,遠程設(shè)置測量參數(shù)、更改測量模式等。而在功率儀所提供的多個接口中,如何選擇才能使我們的測量更為便捷呢?在進入現(xiàn)場測量之前,我們先了解下市面上功率儀通常會提供的通訊接口:通訊接口標準串口(RS232)通訊線路簡單,只要一根交叉線即可與PC主機進行點對點雙向通訊。線纜成本低,但傳輸速度慢、不適于長距離通訊。消費類PC機也逐漸取消了該接口,目前多存在于工控機及部分通信設(shè)備中。