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HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 大電流沖擊試驗(yàn)裝置 配電箱溫升試驗(yàn)裝置 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。在太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)的設(shè)計(jì)當(dāng)中,逆變器的作用至關(guān)重要。逆變器能夠?qū)⑻?yáng)光能轉(zhuǎn)化為直流電能,再經(jīng)過(guò)逆變形成適用于各類設(shè)備的單相交流電能。逆變器分類基于目前不同的用途,可將逆變器可分為兩種,一種是立型電源,另一種是并網(wǎng)用電源。而根據(jù)波形調(diào)制方式又可分為方波逆變器、階梯波逆變器、正弦波逆變器和組合式三相逆變器。對(duì)于用于并網(wǎng)系統(tǒng)的逆變器,根據(jù)有無(wú)變壓器又可分為變壓器型逆變器和無(wú)變壓器型逆變器。新構(gòu)架出現(xiàn)的背景而目前市場(chǎng)上用到光伏系統(tǒng)里多的是集中式逆變器,所謂集中式逆變器,就是將一個(gè)太陽(yáng)能光伏電池串聯(lián)后,達(dá)到一個(gè)高壓直流,在通過(guò)逆變器轉(zhuǎn)換為交流。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線,基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。CAN總線可以應(yīng)用于汽車電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、**監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。本文將從以下幾大方面幫您實(shí)現(xiàn)CAN總線接口防護(hù)設(shè)計(jì)可靠性的提高。對(duì)于提高CAN總線的可靠性而言,離不開(kāi)隔離、總線阻抗匹配、總線保護(hù)等,在設(shè)計(jì)CAN總線接口防護(hù)方案時(shí)要注意這些方面以提高總線電路可靠性和**性。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開(kāi)口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過(guò)流、過(guò)壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.每天下班都能看到,天黑得越早,路燈就越早點(diǎn)亮,但卻不知道背后是怎么控制調(diào)節(jié)的。原來(lái)如此。在漫漫黑夜之中路燈為大家照亮了前行的道路,當(dāng)黑夜降臨路燈便亮了起來(lái),隨著道路上的行人越多,天色越黑路燈也就越亮;當(dāng)進(jìn)入深夜,道路行人變少時(shí),路燈開(kāi)始變暗,節(jié)約城市照明的能源。:燈光可調(diào)節(jié)那么路燈是如何控制亮度協(xié)調(diào)工作的呢?下圖則是路燈控制系統(tǒng)的整體系統(tǒng)示意圖,在每個(gè)路燈節(jié)點(diǎn)上由終端設(shè)備將路況和環(huán)境信息通過(guò)ZigBee無(wú)線傳送給二級(jí)終端ZigBee集中器,通過(guò)它將信號(hào)轉(zhuǎn)為公網(wǎng)用的GPRS信號(hào),終傳遞給我們的管理中心,管理中心人員根據(jù)傳回來(lái)的信號(hào),做出相應(yīng)的控制,調(diào)節(jié)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的亮滅及亮度。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:我們可以地確保有效的數(shù)據(jù)傳輸。同時(shí),我們消除數(shù)據(jù)噪音(對(duì)我們目的沒(méi)有幫助的數(shù)據(jù)),單單傳輸這個(gè)時(shí)間需要的數(shù)據(jù)集?!盉acsoft正在CTR-7上實(shí)施一個(gè)的軟件控制器。這個(gè)顯示器(如下圖)正在測(cè)量數(shù)據(jù),并且如果測(cè)到偏差量超過(guò)了平均量的1%(打個(gè)比方),它就會(huì)發(fā)送一個(gè)通知到云端。然后一個(gè)警告信息就會(huì)從云端發(fā)送到與此系統(tǒng)連接的智能或者是操作員的控制室(根據(jù)具體設(shè)置而定)。云端訪問(wèn)同樣允許這些負(fù)責(zé)人實(shí)時(shí)監(jiān)控他們的能源系統(tǒng)。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。也就是說(shuō),壓痕接觸面積愈大,超聲硬度計(jì)的示值愈低。而非壓痕接觸大大地增加了壓頭與被測(cè)表面的接觸面積,致使硬度計(jì)示值偏低于真實(shí)值。試驗(yàn)證明,洛氏硬度測(cè)量偏差在10HRC左右;布氏硬度測(cè)量偏差在20HB左右。解決辦法:在測(cè)量試樣硬度時(shí),我們必須注意被測(cè)表面粗糙度是否符合硬度計(jì)的檢測(cè)條件。在正常使用硬度計(jì)的條件下,必須保證試樣的被測(cè)表面粗糙度值小于或等于Ra=0.8μm,若試樣的被測(cè)表面粗糙度值大于Ra=0.8μm,可以通過(guò)機(jī)械方法(上磨床)或手工方法,對(duì)被測(cè)表面進(jìn)行研磨修整,法國(guó)凱茂KIMO使試樣的被測(cè)表面粗糙度達(dá)到檢側(cè)條件。