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HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 配電箱大電流發(fā)生器HNDL 直流試驗(yàn)電源 容量大 30年經(jīng)驗(yàn)
聯(lián)系人車(chē)高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿(mǎn)足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行試驗(yàn)的要求。示波器用戶(hù)在進(jìn)行幅值/峰值等垂直量測(cè)量時(shí),偶然遇到測(cè)量結(jié)果與預(yù)期稍有偏差,測(cè)量不夠準(zhǔn)確的問(wèn)題,使用戶(hù)對(duì)示波器的測(cè)量精度產(chǎn)生了質(zhì)疑,在這里說(shuō)說(shuō)示波器幅值/峰值等垂直量測(cè)量為什么出現(xiàn)測(cè)量偏差,針對(duì)這種現(xiàn)象將如何改進(jìn)從而減少測(cè)量誤差??蛻?hù)在使用示波器測(cè)量高頻信號(hào)、強(qiáng)電壓、微小信號(hào)或者電源紋波、噪聲等的幅值/峰值等垂直量時(shí),測(cè)量值出現(xiàn)偏差,垂直量測(cè)量值偏小或偏大等,導(dǎo)致用戶(hù)對(duì)示波器測(cè)量準(zhǔn)確性產(chǎn)生質(zhì)疑。示波器測(cè)量疑問(wèn)示波器垂直量測(cè)量出現(xiàn)偏差的原因歸結(jié)為以下四點(diǎn):低頻補(bǔ)償調(diào)節(jié)與否;示波器的底噪干擾對(duì)測(cè)量的影響;示波器的幅頻特性曲線(xiàn)差異;④示波器的垂直分辨率對(duì)測(cè)量的影響。
1.2 技術(shù)參數(shù)要求
恒流輸出電流:AC范圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開(kāi)關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足工作時(shí)間要求)
輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波
輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)
輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)
工作時(shí)間:大電流輸出不少于24小時(shí)
輸出相數(shù):三相 多路
在炎熱的夏天,車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行非常的重要。如何才能通過(guò)總線(xiàn)隔離避免因通信不暢引起的車(chē)載空調(diào)故障呢?本文將為您介紹。為什么要用隔離?從能源種類(lèi)來(lái)看,目前公路上的車(chē)型主要可以分為兩類(lèi),一類(lèi)是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車(chē)輛,另一類(lèi)是使用電池的新能源車(chē)。這兩類(lèi)車(chē)型的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢?傳統(tǒng)的燃油車(chē)輛,空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)能傳遞給空調(diào)壓縮機(jī),而新能源汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)則是由車(chē)內(nèi)的電池驅(qū)動(dòng)的。
1.3 恒流源配置列表:(按照客戶(hù)具體需求配置)
序號(hào) |
名稱(chēng) |
數(shù)量 |
1 |
3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
2 |
3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
3 |
3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
4 |
3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
