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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:配電箱多回路溫升試驗(yàn)系統(tǒng)HNDL 母線槽溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。配電箱多回路溫升試驗(yàn)系統(tǒng)HNDL 母線槽溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修
詳情介紹:

HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 配電箱多回路溫升試驗(yàn)系統(tǒng)HNDL 母線槽溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修 

配電箱多回路溫升試驗(yàn)系統(tǒng)HNDL 母線槽溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變
,
配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開關(guān)柜進(jìn)行試驗(yàn)的要求。燃料電池技術(shù)是被廣泛認(rèn)為是頗具前景的夠滿足現(xiàn)在和未來環(huán)境,以及能源需求的方法。燃料電池可以作為建筑物的熱源和電源使用,也可以作為電機(jī)的電源。在倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL),研究者們正在開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。為了這些系統(tǒng)的性能,他們使用了很多工具,其中就有FLIR紅外熱像儀。在UCL的電化學(xué)實(shí)驗(yàn)室(EIL),一支由研究員,教授和工業(yè)合作伙伴組成的團(tuán)隊(duì),正在研究使用包括氫燃料電池在內(nèi)的電化學(xué)設(shè)備進(jìn)行發(fā)電。

配電箱多回路溫升試驗(yàn)系統(tǒng)HNDL 母線槽溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流:AC范圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求)

輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間:大電流輸出不少于24小時(shí)

輸出相數(shù):三相  多路

故障診斷是保障裝備全壽命周期綜合的關(guān)鍵技術(shù),是提升裝備故障診斷效率精度,提高裝備的完好率和任務(wù)成功率的重要環(huán)節(jié)?;诖?,本文將介紹如何通過國內(nèi)ATE/ATS(自動(dòng)測(cè)試設(shè)備/系統(tǒng))主流平臺(tái)工具TestCenter,實(shí)現(xiàn)基于IEEE123標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)測(cè)試故障診斷功能。TestCenter簡(jiǎn)述TestCenter是一款專為加速您的測(cè)試系統(tǒng)軟件開發(fā)而設(shè)計(jì)的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)軟件平臺(tái)工具,主要應(yīng)用于測(cè)試程序的開發(fā)、運(yùn)行和管理。配電箱多回路溫升試驗(yàn)系統(tǒng)HNDL 母線槽溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修


1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號(hào)

名稱

數(shù)量

1

3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器

1

2

3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器

1

3

3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器

1

4

3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器

1

配電箱多回路溫升試驗(yàn)系統(tǒng)HNDL 母線槽溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修,CANFD是基于CAN2.0的升級(jí)版協(xié)議,為了滿足汽車電子日益增長(zhǎng)的高帶寬和高傳輸速率的要求,CANFD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面:更高的傳輸波特率可變數(shù)據(jù)段波特率結(jié)構(gòu)CANFD速率包含兩個(gè)段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規(guī)范,速率為1Mbit/s,中間的數(shù)據(jù)段是可以加速的,標(biāo)稱可以達(dá)到5Mbit/s,甚至更高。更的數(shù)據(jù)段對(duì)于汽車電子來說,對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)、底盤以及主被動(dòng)系統(tǒng)來說,加長(zhǎng)的數(shù)據(jù)段避免了數(shù)據(jù)非必要的拆分,大大提升了CAN幀的傳輸效率。配電箱多回路溫升試驗(yàn)系統(tǒng)HNDL 母線槽溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修


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