HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 定制定做 多功能指示儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調(diào)整技術(shù),降低了負載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器（DSP）、復雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設計而成，將系統(tǒng)、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

新的標準主要涉及充電標準、接口標準、通訊協(xié)議等層面。新公布的標準和原有的標準有什么區(qū)別，如何才能符合充電樁新國標**要求？在15年的后幾天，隨著《電動汽車傳導充電系統(tǒng)部分：通用要求》等5項標準在京發(fā)布，充電樁行業(yè)迎來新一輪的火爆討論，而新的標準將會在16年1月1日開始實施。本次標準是以電網(wǎng)、普天新能源兩大運營商為的企業(yè)引導制定。發(fā)布的5項通用要求主要包含了充電樁行業(yè)的充電標準、接口標準、通訊協(xié)議等層面，至此國內(nèi)電動汽車充電接口及通信協(xié)議有了統(tǒng)一的標準。
 技術(shù)參數(shù)：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 定制定做 多功能指示儀表檢定裝置因為使用了以低電阻、高速開關(guān)為特點的SiC和GaN等新型功率元件的PWM變頻器和AC/DC轉(zhuǎn)換器、DC/DC轉(zhuǎn)換器，其應用系統(tǒng)的普及正在不斷加速。構(gòu)成這些系統(tǒng)的變頻器轉(zhuǎn)換器馬達等裝置的開發(fā)與測試則需要相較以前有著更高精度、更寬頻帶、更高穩(wěn)定性的能夠迅速測量損耗和效率的測量系統(tǒng)。各裝置的損耗和效率與裝置的輸入功率和輸出功率同時測量，利用它們的差和比計算。功率通過電壓和電流測量，機械輸出通過扭矩和轉(zhuǎn)速測量并計算。頻率設置：在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調(diào)節(jié)細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調(diào)節(jié)細度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進行升/降調(diào)節(jié)

據(jù)統(tǒng)計，在鐵路生產(chǎn)事故中，因防溜問題而發(fā)生的事故約占8%左右，由于列車溜逸往往造成車輛脫線、顛覆、沖突等重大惡果，所以防溜工作出現(xiàn)問題導致的生產(chǎn)事故中相當比例為重大大事故。而鐵路沿線多的中間站，普遍生活艱苦，條件較差，作業(yè)隨意性大，實際作業(yè)流程與作業(yè)標準相差甚遠，到目前為止，仍時常發(fā)生防溜措施不到位、防溜設備不及時撤除等**隱患。而智能防溜鐵鞋由于加裝了智能無線通信設備，實現(xiàn)了對鐵鞋的遠程智能化管理，而且還增加了防盜自動報警功能，大大降低了人工管理的成本，而且相比人工管理，智能化管理更，更**。

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

場效應管為什么需要從9A變成5A性能更可靠，場效應管的損耗通常來自導通損耗與開關(guān)損耗兩種，但在高頻小電流條件下以開關(guān)損耗為主，由于9A的場效應管在工藝上決定了其柵極電容較大，需要較強的驅(qū)動能力，在驅(qū)動能力不足的情況下導致其開關(guān)損耗急劇上升，特別在高溫情況下由于熱耗散不足，導致結(jié)點溫度超標引發(fā)失效。如果在滿足設計裕量的條件下?lián)Q成額定電流稍小的場管以后，由于兩種場管在導通內(nèi)阻上并不會差距太大，且導通損耗在高頻條件下相比開關(guān)損耗來說幾乎可以忽略不計，這樣一來5A的場管驅(qū)動起來就會變得容易很多，開關(guān)損耗降下去了，使用5A場管在同樣的溫度環(huán)境下結(jié)點溫度降低在可控范圍，自然就不會再出現(xiàn)熱耗散引起的失效了，當然遇到這種情況增強驅(qū)動能力也是一個很好的辦法。