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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
可自動(dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測(cè)儀表檢定裝置 交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)

交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)車(chē)高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源,軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動(dòng)態(tài)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、復(fù)雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成,將系統(tǒng)、測(cè)試和信號(hào)高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強(qiáng)。用于檢測(cè)數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測(cè)控裝置、變送器、交流采樣裝置

U接線時(shí),電壓表U測(cè)試的是加在負(fù)載兩端的真實(shí)電壓,而電流表測(cè)試的電流是流過(guò)負(fù)載的電流加上流過(guò)電壓表的電流,而流過(guò)電壓表的電流值等于電壓U除以電壓表的內(nèi)阻R,此時(shí)的功率P=U*(I+U/R),R值是固定不變的,假設(shè)U值固定,則I值越大對(duì)P值影響越小,故適合測(cè)試大電流。由于功率計(jì)無(wú)法通過(guò)儀器本身設(shè)置接線補(bǔ)充來(lái)消除電壓表(電流表)本身帶入的影響,因此在測(cè)試待機(jī)功耗時(shí),必須嚴(yán)格按照U-I的接線方式進(jìn)行測(cè)試才能保證測(cè)試的準(zhǔn)確,待機(jī)功耗的測(cè)試你會(huì)了嗎。
 交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準(zhǔn)確度: 0.05%RG

     交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)如何合理決策**跟車(chē)距離與**跟車(chē)速度是ACC算法開(kāi)發(fā)的核心。從實(shí)際駕駛特性出發(fā),提出一種有效的計(jì)算**跟車(chē)距離的算法,基于此開(kāi)發(fā)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),滿足跟起、跟停、跟車(chē)、巡航等自適應(yīng)巡航工況,滿足實(shí)際駕駛情況的穩(wěn)定性和舒適性。ACC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理說(shuō)明圖1ACC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)注:VCU為VehicleControlUnit,整車(chē)控制器;ESC為ElectronicStabilityController,車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng);BMS為BatteryManagementSystem,電池管理系統(tǒng)。交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)頻率設(shè)置:在源關(guān)閉狀態(tài)可通過(guò)鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會(huì)自動(dòng)按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過(guò)面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置:對(duì)交流源的頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開(kāi)并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度,按【←】鍵可左移光標(biāo),按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

CAN測(cè)試問(wèn)題:只使用示波器測(cè)量CAN邊沿時(shí)間,需要人為操作記錄多次時(shí)間。整車(chē)CAN總線擁有多個(gè)零部件,測(cè)試CAN邊沿時(shí)間需要花費(fèi)大量時(shí)間以及人力,而這還只是整車(chē)CAN一致性測(cè)試的其中一項(xiàng),完成測(cè)試要求,需要一個(gè)人測(cè)試三天。隨著效率要求越來(lái)越高,整車(chē)廠更希望將時(shí)間花費(fèi)在研發(fā)汽車(chē)應(yīng)用新技術(shù)。CANDT基于汽車(chē)行業(yè)對(duì)CAN總線測(cè)試手段繁雜,致遠(yuǎn)電子自主研發(fā)的CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng),可構(gòu)建CAN總線**保障體系,自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層及應(yīng)用層自動(dòng)化測(cè)試。交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無(wú)效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對(duì)直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置;設(shè)置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)。

對(duì)于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過(guò)兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開(kāi)并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

電池包通常由不同節(jié)數(shù)的單體電芯串接而成,若電芯間的內(nèi)阻差異很大,則也會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)電池包的放電能力。因此獲取單體電芯的內(nèi)阻值并進(jìn)行系統(tǒng)的,也是電池的必測(cè)項(xiàng)目。電池內(nèi)阻是決定電池耐充電及耐放電電流大小的關(guān)鍵,在鋰電池PACK工藝生產(chǎn)流程中,對(duì)電芯進(jìn)行檢驗(yàn)的電池內(nèi)阻測(cè)試儀一般功能簡(jiǎn)單,測(cè)量信息量少,檢測(cè)精度不高,數(shù)據(jù)后期處理簡(jiǎn)單,缺少在線檢測(cè)和檢測(cè)高電壓大容量電池和電池組的能力。2015年發(fā)布的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》中,對(duì)電池內(nèi)阻的測(cè)量提出了新的要求:對(duì)于多芯電池組的組成電池,應(yīng)具有開(kāi)路電壓和內(nèi)阻在線檢測(cè)能力,檢測(cè)精度分別為1mV和1mΩ。交直流標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)

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