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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置

三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調(diào)整技術(shù),降低了負載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器(DSP)、復雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設計而成,將系統(tǒng)、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化,如汽車突然制動或加速時,其檢測精度較差,因而影響了D型EFI系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI系統(tǒng),它是用空氣流量計直接測量發(fā)動機吸入的空氣量,因而有較高的檢測精度。D型和L型EFI系統(tǒng)均采用多點噴射(MPI),即每個氣缸的進氣歧管設一個噴油器,因而系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較復雜,制造成本較高。目前受歡迎的是MONO系統(tǒng),該系統(tǒng)是一種低壓噴射系統(tǒng),即單點噴射(SPI)系統(tǒng),它只在進氣總管設一個噴油器進行集中控制,使結(jié)構(gòu)大為簡化。
 三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置技術(shù)參數(shù):

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置日常生活中經(jīng)常會看到各樣的電池,電池都有各自的容量,同一種電池,放電電流不同,放出來的容量也會不同,平常我們使用的電池容量是怎么測試出來的呢?電池有很多參數(shù),如電池的標稱電壓、電池容量、輸出功率等等。大多數(shù)人關(guān)心的也許是電池容量,電池容量是在一定條件下(放電率、溫度、終止電壓等)電池放出的電量,即電池的容量,通常以安培?小時為單位(簡稱A?H表示)。常見電池種類不同的放電速率,不同的容量如所示,電池放電電流不同,所能夠放出的容量不同,放電電流越大,能夠放出的電量越小。三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置頻率設置:在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調(diào)節(jié)細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調(diào)節(jié)細度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進行升/降調(diào)節(jié)

步進電機工作原理當電流流過定子繞組時,定子繞組產(chǎn)生一矢量磁場。該磁場會帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一角度,使得轉(zhuǎn)子的一對磁場方向與定子的磁場方向一致。當定子的矢量磁場旋轉(zhuǎn)一個角度。轉(zhuǎn)子也隨著該磁場轉(zhuǎn)一個角度。每輸入一個電脈沖,電動機轉(zhuǎn)動一個角度前進一步。它輸出的角位移與輸入的脈沖數(shù)成正比、轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。改變繞組通電的順序,電機就會反轉(zhuǎn)。所以可用控制脈沖數(shù)量、頻率及電動機各相繞組的通電順序來控制步進電機的轉(zhuǎn)動。三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應幅度。

實際值將與兩個線圈之間的距離成反比,且如果初級和次級未對準,則實際值也將減小。然而,通過在初級和次級引入磁共振可改善這種情況。通過使用兩個調(diào)諧電路,功率以特定的頻率傳輸,且與非諧振方法相比,功率傳輸?shù)哪苄Э山醴丁?采用諧振方法的無線功率傳輸這種方法的另一優(yōu)點是具有更好的電磁干擾(EMI)性能,這對無線充電的大規(guī)模推廣至關(guān)重要。它還允許使用諸如零電壓開關(guān)(ZVS)或零電流開關(guān)(ZCS)等技術(shù),這兩種技術(shù)對于實現(xiàn)極高能效的功率傳輸都起著重要作用。三相交流采樣變送器校驗儀臺 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能儀表校驗裝置

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