HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 多表位交流采樣變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 使用方法 電測儀表校驗儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器（DSP）、復雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設計而成，將系統(tǒng)、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

慢慢調高電源電壓，聽到功率繼電器吸合聲時，記下該吸合電壓和吸合電流。為求準確，可以試多幾次而求平均值。測量釋放電壓和釋放電流也是像上述那樣連接測試，當功率繼電器發(fā)生吸合后，再逐漸降低供電電壓，當聽到功率繼電器再次發(fā)生釋放聲音時，記下此時的電壓和電流，亦可嘗試多幾次而取得平均的釋放電壓和釋放電流。選用一般情況下五個步驟，功率繼電器的釋放電壓約在吸合電壓的10～50%，如果釋放電壓太小(小于1/10的吸合電壓)，則不能正常使用了，這樣會對電路的穩(wěn)定性造成威脅，選用工作不可靠。
 技術參數(shù)：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     多表位交流采樣變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗儀 使用方法 電測儀表校驗儀同時觀測了兩個通道的時域波形及頻譜，并且采用了重疊顯示，以便于頻譜之間的對比。SpectrumView支持移動SpectrumTime的位置，如標記處所示，以觀測不同時刻的頻譜。每個通道SpectrumTime的位置默認是聯(lián)動的，這保證了各個通道測試頻譜的相關性。當取消聯(lián)動設置后，也可以立設置每個通道的SpectrumTime位置。所有通道的頻譜共用相同的Span、RBW、FFTWindow，這一點與時域要求多通道間共用采樣率、水平時基及觸發(fā)類似。頻率設置：在源關閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節(jié)細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節(jié)細度后旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節(jié)

，CANFD是基于CAN2.0的升級版協(xié)議，為了滿足汽車電子日益增長的高帶寬和高傳輸速率的要求，CANFD主要升級了以下幾個方面：更高的傳輸波特率可變數(shù)據(jù)段波特率結構CANFD速率包含兩個段的速率，其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規(guī)范，速率為1Mbit/s，中間的數(shù)據(jù)段是可以加速的，標稱可以達到5Mbit/s，甚至更高。更的數(shù)據(jù)段對于汽車電子來說，對車輛動力系統(tǒng)、底盤以及主被動系統(tǒng)來說，加長的數(shù)據(jù)段避免了數(shù)據(jù)非必要的拆分，大大提升了CAN幀的傳輸效率。

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

就效率測試這一點來說，電機驅動器也是一樣的。為了保證電機的效率和電機驅動器效率測試的準確性，必須保證兩者是在同一個負載下時對效率進行測量的，也就是說，要保證在同一個時間點下進行采集。這里一般會用到多通道的功率儀進行測量，如下圖，就是一種非常常用的對變頻電機及變頻器進行同步測試的方法。在此系統(tǒng)中，變頻器(電機驅動器)的三相輸入、三相輸出、電機的轉速扭矩輸出都接到同一臺設備(功率儀)上進行采集，并通過設備內部的效率運算工具實現(xiàn)對電機、電機驅動器及整個系統(tǒng)的效率同步測量。