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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置

多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調(diào)整技術(shù),降低了負載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器(DSP)、復雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設計而成,將系統(tǒng)、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

電動汽車的電機有別于傳統(tǒng)工業(yè)電機,其對較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率要求更高,針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。近兩年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,越來越多的企業(yè)加入到這個行業(yè)的競爭當中,作為電動汽車當中核心的驅(qū)動電機和驅(qū)動器,它們的性能直接決定了車輛有沒有競爭力。自從法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應原理,電機從開始的雛形到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了將近兩百年的歷史,在遍地都可以見到電機生產(chǎn)的廠家。但是普通的電機往往只在穩(wěn)態(tài)下工作,通常只要求測量穩(wěn)定狀態(tài)下的效率。
 多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置技術(shù)參數(shù):

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置所以說,大工件應該是精度和體量的統(tǒng)一體。如果一定要從尺寸上來區(qū)分的話,也許以2m體量起,有機加工精度要求的機械零件就可以認為是大工件。比較典型的如大型注塑機殼體(2000×2000mm×800mm)、小的風電輪轂(球徑3000mm左右)等,而且其孔系的位置度要求非常高(0.03mm左右),能應對其長寬高體量特征和測量精度的常規(guī)固定式坐標測量機已不多。以此類推,那么汽車白車身這一類工件的測量則不被認為是大工件,因為已經(jīng)有成系列的坐標測量機,同時由于是鈑金成形及拼接件,其總體精度與機加工件相比還有一定的差距。多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置頻率設置:在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調(diào)節(jié)細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調(diào)節(jié)細度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進行升/降調(diào)節(jié)

變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能的電力設施。變電站運行中,傳統(tǒng)運行巡視獲取信息95%以上來源于目視觀察。變電站目前應用的“四遙”只可以實現(xiàn)變電站內(nèi)的監(jiān)控,不能目標設備的運行狀態(tài),這就為變電站的**運行留下隱患。裝上“熱眼”實現(xiàn)兼容“變電站智能巡檢機器人巡檢的核心部熱件是紅外成像和可見光相機,兩者安裝在機器人頂部,就如同裝上了一只敏感的眼睛?!滨r開義如此形容。FLIRSystems的各類紅外熱像儀均能記錄熱輻射。多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應幅度。

共模噪聲是從交流輸入線流入大地的干擾電流,差模噪聲是在交流輸入線之間流動的干擾電流。對任何電源輸入線上的傳導EMI噪聲,都可以用共模和差模噪聲來表示,并且可把這二種EMI噪聲看作立的EMI源來分別。在對電磁干擾噪聲采取措施時,主要應考慮共模噪聲,因為共模噪聲在全頻域特別在高頻域占主要部分,而在低頻域差模噪聲占比例較大,所以應根據(jù)EMI噪聲的這個特點來選擇適當?shù)腅MI濾波器。電源用噪聲濾波器按形狀可分為一體化式和分立式。多表位交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗臺 30年經(jīng)驗 指示儀表校驗裝置

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