HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 多表位交流采樣變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家 三相交直流儀表校驗儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源，軟件校準(zhǔn)。各項輸出均采用動態(tài)負(fù)載自動調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器（DSP）、復(fù)雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計而成，將系統(tǒng)、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強(qiáng)。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

如分子結(jié)構(gòu)與組成、立體規(guī)整性、結(jié)晶與去向、分子相互作用，以及表面和界面的結(jié)構(gòu)等。從拉曼峰的寬度可以表征高分子材料的立體化學(xué)純度。如無規(guī)立場試樣或頭-頭，頭-尾結(jié)構(gòu)混雜的樣品，拉曼峰是弱而寬，而高度有序樣品具有強(qiáng)而尖銳的拉曼峰。研究內(nèi)容包括：化學(xué)結(jié)構(gòu)和立構(gòu)性判斷、組分定量、動力學(xué)過程研究、高分子取向研究聚合物共混物的相容性以及分子相互作用研究、復(fù)合材料應(yīng)力松弛和應(yīng)變過程的監(jiān)測、聚合反應(yīng)過程和聚合物固化過程監(jiān)控。
 技術(shù)參數(shù)：

整機(jī)有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準(zhǔn)確度： 0.05%RG

     多表位交流采樣變送器校驗儀 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家 三相交直流儀表校驗儀線材測徑儀內(nèi)裝有8組測頭，每組測頭由平行光發(fā)射單元和光電子接收單元構(gòu)成。發(fā)射單元內(nèi)含特種LED光源，接收單元即數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。測得的數(shù)據(jù)經(jīng)光纖通信傳輸?shù)缴衔挥嬎銠C(jī)。測徑儀進(jìn)廠前的準(zhǔn)備根據(jù)預(yù)先的現(xiàn)場位置，按照《測徑儀布置圖》和《測徑儀基礎(chǔ)圖》的要求鋪設(shè)基礎(chǔ)，固定軌枕板，軌道可不固定或點焊固定。注意基礎(chǔ)面的平整和穩(wěn)定。經(jīng)過實地的勘查，確認(rèn)軌道的間距、軌面到軋線中心高度等指標(biāo)均符合設(shè)計要求，供電、水管道接口均已就緒。頻率設(shè)置：在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置：對交流源的頻率信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度，按【←】鍵可左移光標(biāo)，按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

基于電動汽車的特點和應(yīng)用要求，對車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)電磁擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了，采用擾源、系統(tǒng)接地、電磁、系統(tǒng)合理布局等措施實現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用于某款純電動汽車，滿足了國標(biāo)要求，證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車，電磁兼容問題的嚴(yán)重性和復(fù)雜性也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的三大關(guān)鍵系統(tǒng)之一，也是重要的功率變換裝置，其電磁兼容性能（簡稱為EMC）不僅關(guān)系到自身的工作可靠性，而且會影響整車的**運(yùn)行能力和工作可靠性。

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置；設(shè)置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號。

對于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

數(shù)顯儀表被測參數(shù)大多被轉(zhuǎn)換成微弱的低電平電壓信號，并經(jīng)長距離傳送到數(shù)顯表，因此除有用的信號外，還會有些干擾信號夾雜其中，會影響數(shù)顯儀表測量結(jié)果的正確性。干擾源在儀表內(nèi)、外部都有可能存在。如在數(shù)顯表外部，大功率用電設(shè)備、電網(wǎng)可能成為干擾源。而在數(shù)顯表內(nèi)部，變壓器、線圈、繼電器、電源線等可能成為干擾源。數(shù)顯儀表產(chǎn)生干擾的途徑信號源與儀表之間的導(dǎo)線、內(nèi)部配線通過磁耦合在電路中形成干擾。在大功率變壓器、交流電機(jī)、電力線的周圍空間都存在有很強(qiáng)的交流磁場，而閉合回路處在這種變化的磁場中將產(chǎn)生電動勢。