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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀

三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源,軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動態(tài)負(fù)載自動調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器(DSP)、復(fù)雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成,將系統(tǒng)、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強(qiáng)。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

為了從頻率角度說明概念,展示了一個(gè)帶有來自直接變頻架構(gòu)的兩個(gè)發(fā)送信號的示例。在這些示例中,射頻位于LO的。在直接變頻架構(gòu)中,鏡像頻率和三次諧波出現(xiàn)在LO的相對側(cè),并顯示在LO頻率下方。當(dāng)將不同通道的LO頻率設(shè)置為相同的頻率時(shí),雜散頻率也處于相同的頻率,如a所示。b所示為LO2的設(shè)置頻率高于LO1的情況。數(shù)字NCO同等地偏移,使RF信號實(shí)現(xiàn)相干增益。鏡像和三次諧波失真積處于不同的頻率,因此不相關(guān)。
 三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù):

整機(jī)有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準(zhǔn)確度: 0.05%RG

     三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀同樣在電動汽車充電領(lǐng)域,RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。電動汽車充電一共有四種模式,在GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》中有明確說明。模式一使用充電連接電纜將電動汽車與交流電網(wǎng)相連,剩余電流保護(hù)主要依靠建筑配電箱中的剩余電流保護(hù)裝置(RCD),由于不能保證所有現(xiàn)存建筑物裝置都配有RCD,所以這種方式十分危險(xiǎn),已經(jīng)被禁止使用;模式二在充電連接電纜上安裝了纜上控制保護(hù)裝置(IC-CPD),IC-CPD內(nèi)部具有剩余電流檢測保護(hù)功能;模式三使用供電設(shè)備,將電動汽車與交流電網(wǎng)直接連接,并且在供電設(shè)備上安裝了控制導(dǎo)引裝置,供電設(shè)備即交流充電樁;模式四將電動汽車連接交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備,即直流充電樁。三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀頻率設(shè)置:在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置:對交流源的頻率信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度,按【←】鍵可左移光標(biāo),按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

一電動汽車感應(yīng)式無線充電原理感應(yīng)式無線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動汽車充電系統(tǒng)當(dāng)中,發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下,接收的線圈一般位于汽車底盤,發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合,相當(dāng)于一個(gè)可分離變壓器,通過線圈間的高頻電磁場對電能進(jìn)行無線傳輸,其基本結(jié)構(gòu)如所示??梢钥吹?,來自于電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電,這個(gè)頻率一般是幾十到幾百KHz,電流通過補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈,并在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場,電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能,之后再經(jīng)過高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié),終提供給負(fù)載電池充電。三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置;設(shè)置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號。

對于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

與微測輻射熱計(jì)設(shè)計(jì)相關(guān)的重要參數(shù)包括低的熱導(dǎo)、高的紅外吸收率、合適的熱敏材料等;讀出電路的傳統(tǒng)功能是實(shí)現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換讀出,近年來也逐漸加入了信號補(bǔ)償?shù)墓δ埽徽婵辗庋b技術(shù)包括了金屬管殼封裝、陶瓷管殼封裝、晶圓級封裝和像元級封裝。概述紅外焦平面探測器是熱成像系統(tǒng)的核心部件,是探測、識別和物體紅外信息的關(guān)鍵,在**、工業(yè)、交通、安防監(jiān)控、氣象、醫(yī)學(xué)等各行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。紅外焦平面探測器可分為制冷型紅外焦平面探測器和非制冷紅外焦平面探測器,制冷型紅外焦平面探測器的優(yōu)勢在于靈敏度高,能夠分辨更細(xì)微的溫度差別,探測距離較遠(yuǎn),主要應(yīng)用于**裝備;非制冷紅外焦平面探測器無需制冷裝置,能夠工作在室溫狀態(tài)下,具有體積小、質(zhì)量輕、功耗小、壽命長、成本低、啟動快等優(yōu)點(diǎn)。三相標(biāo)準(zhǔn)源 電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺 價(jià)格 多功能儀表校驗(yàn)儀

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