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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置

交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源,軟件校準(zhǔn)。各項輸出均采用動態(tài)負(fù)載自動調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器(DSP)、復(fù)雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計而成,將系統(tǒng)、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

據(jù)Warra表示,該公司開發(fā)了一種噪聲發(fā)生器,能夠產(chǎn)生典型的汽車噪音,內(nèi)燃機(jī)發(fā)動聲,喇叭發(fā)聲,窗戶滾動和下降等噪聲,以噪聲測試汽車以太網(wǎng)實現(xiàn)和整個汽車系統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強調(diào),這一項測試尤為重要,因為無線系統(tǒng)不僅用于車載信息系統(tǒng),而且還用于自動駕駛輔助系統(tǒng)等**功能。當(dāng)以太網(wǎng)用于導(dǎo)航和信息的顯示器時,Warra表示,對普通汽車來說,噪聲影響可能于屏幕閃爍或卡屏,但類似的情況一旦在自動駕駛系統(tǒng)中發(fā)生,可能會危及生命。
 交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置技術(shù)參數(shù):

整機(jī)有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準(zhǔn)確度: 0.05%RG

     交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置我們都知道數(shù)字示波器的原理決定了波形觀測必然存在死區(qū)時間,而死區(qū)時間的長短直接影響示波器捕獲異常信號的能力。那么,現(xiàn)在用的示波器的死區(qū)時間具體是多少,怎么去計算呢,在下文揭開。采樣時間、死區(qū)時間和捕獲時間數(shù)字示波器捕獲信號的過程是典型的“采集-處理-采集-處理”過程,如所示為數(shù)字示波器的采集原理,一個捕獲周期由采樣時間和(處理時間)死區(qū)時間組成,如所示。示波器采集原理圖采樣時間:是信號采樣存儲的過程。交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置頻率設(shè)置:在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置:對交流源的頻率信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度,按【←】鍵可左移光標(biāo),按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

分類胎壓監(jiān)測按照測量的方式可以分為間接式胎壓監(jiān)測(WSB)和直接式胎壓監(jiān)測(PSB)。而按照傳感器安裝位置,我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。直接式和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到接收器模塊上的系統(tǒng),然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時,系統(tǒng)會自動報警。間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快,然后通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置;設(shè)置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號。

對于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

新一代無源光網(wǎng)絡(luò)(PON)Tyndall光電子封裝小組研究經(jīng)理Dr.LeeCarroll表示:“過去的十年見證了硅光子從出現(xiàn)到成為新一代信息通信技術(shù)應(yīng)用媒介的發(fā)展過程。采用面對面疊加法(3D集成)在硅光子集成電路(Si-PIC)頂部安裝驅(qū)動器電子集成電路是一種基于光電子平臺實現(xiàn)高速電子解調(diào)與分配的實用方案。Tyndall研究院目前正在研發(fā)用于高速家用光纖網(wǎng)絡(luò)連接的新一代無源光網(wǎng)絡(luò)(PON)演示模塊。交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 HN系列 多功能指示儀表校驗裝置

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