HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流變送器校驗裝置 電壓監(jiān)測儀校驗臺 高質量供應 電測儀表校驗儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、復雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機系統設計而成，將系統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用于檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

此外，電動機運轉時的電刷火花會使轉子發(fā)熱，浪費能量，散熱困難，還會造成高頻電磁干擾，這些因素都會影響具體整車性能。由于直流電動機的缺點非常突出，目前的電動汽車已經將直流電機淘汰。交流異步電動機交流異步電機是目前工業(yè)中應用十分廣泛的一類電機，其特點是定、轉子由硅鋼片疊壓而成，兩端用鋁蓋封裝，定、轉子之間沒有相互接觸的機械部件，結構簡單，運行可靠耐用，維修方便。交流異步電機與同功率的直流電動機相比效率更高，質量約輕了二分之一左右。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流變送器校驗裝置 電壓監(jiān)測儀校驗臺 高質量供應 電測儀表校驗儀此外，車輛還可能進入一些外部發(fā)射機產生的強電磁場區(qū)域，強度可達幾十甚至幾百福特每米。汽車業(yè)在多年前就已意識到這些問題，所有廠商都已采取一定措施，通過制定測試標準和立法要求，力圖借此減少電磁干擾的影響。今天的車輛對這種干擾都具備了較強的抵抗能力。但EMI對車載模塊的性能影響非常大，因此必須繼續(xù)對其保持警惕。車輛及其部件的測試是一個高度專業(yè)的領域，一向由廠商自己完成。在有些，許多車輛廠商會共同資助那些專業(yè)的測試實驗室。頻率設置：在源關閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節(jié)細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節(jié)細度后旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節(jié)

IEC諧波測試通過上面的，我們清楚了IEC61000-4-7和IEC61000-3-2之間的區(qū)別和關系。所以要實現IEC諧波測試，要保證測試設備滿足IEC61000-4-7的標準要求，其測試結果才是正確的。其次測試設備能夠按照IEC61000-3-2中的類別劃分要求，針對不同類別的設備，給出對應的結果，并且能夠與標準限值做相應的對比，給出結論，這樣的測試才是真正有用、有效的設備。ZLG致遠電子提供的PA系列功率儀可以在滿足IEC61000-4-7的標準下，實現IEC61000-3-2的諧波測量對比要求，給出終的結論。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

所以此時電動機運轉在切割磁感線，也會產生電動勢。用右手定則判斷，此電動勢的方向和電動機兩端所加電壓相反，所以把這里產生的電動勢稱作反向電動勢。計算方式：設線圈的面積為S，角速度為w，磁感應系數為B，則反向電動勢E=BSw，如果知道匝數n，則E=nBSw。影響：電動機本身有電壓，產生反電動勢后，等效的電壓就小一些（兩者方向相反故相減），于是電動機不會被燒壞。為了吸收電機的反向電動勢，增加電機的效率，我們可以在前端增加直流負載，以消耗直流無刷電機切割磁感線產生的反向電動勢。