HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 5年保修 三相電測儀表校驗臺

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器（DSP）、復雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設計而成，將系統(tǒng)、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

當今的制冷設備使用可轉化成氣體的冷卻劑。盡管這種類型的冷卻劑是有效制冷過程的基礎，但可能會對環(huán)境造成危害。那么，如果我們可以使用固體材料而不是液體材料作為經(jīng)濟、環(huán)保的方式來對食品、飲料、甚至電子設備進行制冷呢？這正是盧森堡科學技術研究所（LIST）正在研究的課題。該研究所的研究人員利用FLIR紅外熱像儀深入研究這一課題。LIST的研究人員測量電熱效應，并希望更好地了解其制冷應用的可用性。盧森堡科學技術研究所（LIST）是一家研究和技術機構，位于Esch-Belval鎮(zhèn)的盧森堡新研究與園區(qū)的中心位置。
 技術參數(shù)：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流采樣變送器校驗儀 電壓監(jiān)測儀校驗儀 5年保修 三相電測儀表校驗臺ISO17025明確要求校準結果要報告測量（校準）不確定度，校準實驗室或測試實驗室做所有校準測量時，應該擁有并使用固定的程序來評估測量不確定度。實驗室認可委員會CNAS-CL07:2011《測量不確定度的要求》，要求切實執(zhí)行ISO17025，在校準結果中逐點正確報告校準不確定度。報告不確定度就是要說明在各項校準工作中，實驗室的校準能力是否達到要求，保證校準質量。福祿克55XX系列校準器，包括5500A，5502A,5520A,5522A等多產(chǎn)品校準器，在國內(nèi)已有近兩千臺，服務于各級計量校準實驗室以及研究機構。頻率設置：在源關閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節(jié)細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節(jié)細度后旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節(jié)

紅外熱像儀可用于通過縝密的圖像判讀識別閃燃產(chǎn)生的條件。但是就目前而言，為即將到來的閃燃做好準備的方法是接受詳細的消防員培訓并仔細觀察環(huán)境。融化鋼結構？據(jù)傳言，紅外熱像儀有時能鋼開始融化和彎曲的瞬間。這在消防場景下尤其有用，因為工業(yè)建筑大部分是鋼構架。然而，即便使用溫度范圍高達+1,1°C的紅外熱像儀仍然難以實現(xiàn)，因為事實上鋼的熔點要更高（大約+1,4°C）。FLIRK系列符合消防標準FLIRK系列紅外熱像儀不會顯示超過+65°C的溫差。

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

當前正在研制和應用的汽車電子點火裝置種類較多：從控制點火線圈初級電流的主要電子元件來看，有晶體管點火裝置、可控硅點火裝置和集成電路點火裝置。它由微機、傳感器及其接口、執(zhí)行機構等幾部分構成。該裝置可對傳感器送來發(fā)動機參數(shù)進行運算、判斷，然后進行點火時刻調節(jié)。這樣可以節(jié)約燃料，減少空氣污染。此外，新型發(fā)動機電子控制裝置還有自適應控制、智能控制及自診斷操作等。在環(huán)境保護方面取得了明顯的效果。電子控制燃油噴射裝置現(xiàn)代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射系統(tǒng)已逐步被淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而到了日益普及。