国产真实乱对白精彩,成人区人妻精品一区二区不卡网站,亚洲成A人V欧美综合天堂,精品视频无码一区二区三区

產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
你添加了1件商品 查看購(gòu)物車(chē)
簡(jiǎn)單介紹:
可自動(dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測(cè)儀表檢定裝置 交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀

交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀車(chē)高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源,軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動(dòng)態(tài)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、復(fù)雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成,將系統(tǒng)、測(cè)試和信號(hào)高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強(qiáng)。用于檢測(cè)數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測(cè)控裝置、變送器、交流采樣裝置

深圳市港口貨運(yùn)發(fā)達(dá),柴油車(chē)保有量較多,主要分布在貨運(yùn)物流等行業(yè),是PM2.5的重要來(lái)源之一。根據(jù)215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結(jié)果:機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是深圳污染空氣質(zhì)量的要污染源,約占41%。而在非道路方面:深圳市建筑工地6%柴油機(jī)為老舊柴油機(jī),排氣達(dá)到國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)不到3%。環(huán)保部-深圳柴油機(jī)DPF改造項(xiàng)目本次DPF改造項(xiàng)目的全稱(chēng)為:深圳市柴油顆粒捕集器安裝示范項(xiàng)目,由環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心牽頭,在深圳市的泥頭、郵政、環(huán)衛(wèi)、貨運(yùn)等行業(yè)各選取2輛柴油車(chē);在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機(jī)械進(jìn)行示范改造。
 交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù):

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準(zhǔn)確度: 0.05%RG

     交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀CAN一致性測(cè)試主要分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層三大部分測(cè)試內(nèi)容。在CAN網(wǎng)絡(luò)中,各節(jié)點(diǎn)遵循CAN一致性測(cè)試是保證總線(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提。在物理層中,CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值有著嚴(yán)格的規(guī)定,如果節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值不符合規(guī)范,則在現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng)后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài),各節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)通信故障,所以輸入電壓閾值測(cè)試也是CAN物理層一致性測(cè)試中的重要部分。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)廠家在產(chǎn)品投入使用前,都要進(jìn)行CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值測(cè)試,一般都是遵循ISO11898-2輸入電壓閾值標(biāo)準(zhǔn),具體要求如表1所示。交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀頻率設(shè)置:在源關(guān)閉狀態(tài)可通過(guò)鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會(huì)自動(dòng)按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過(guò)面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置:對(duì)交流源的頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開(kāi)并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度,按【←】鍵可左移光標(biāo),按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

在過(guò)去的幾十年里,很少有其它檢測(cè)儀器像光學(xué)投影比較儀那樣測(cè)量快捷、使用方便。光學(xué)投影比較測(cè)量是將投射到投影屏上的工件放大輪廓與繪制有按比例放大的工件正確外形及公差帶的透明膠片進(jìn)行對(duì)比,以直接判定工件合格與否。雖然隨著采用電子技術(shù)、精度更高的幾何形貌測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,光學(xué)比較測(cè)量這種簡(jiǎn)單的檢測(cè)方式已顯得有些過(guò)時(shí),但投影比較儀仍然是生產(chǎn)車(chē)間常用的視覺(jué)檢測(cè)儀器。與此同時(shí),其它高技術(shù)測(cè)量?jī)x器的測(cè)量能力在不斷提高,如基于攝像機(jī)的視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)能夠降低操作者的人為誤差,使微小的工件形貌可見(jiàn)和可測(cè)。交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無(wú)效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對(duì)直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置;設(shè)置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)。

對(duì)于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過(guò)兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開(kāi)并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

在炎熱的夏天,車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行非常的重要。如何才能通過(guò)總線(xiàn)隔離避免因通信不暢引起的車(chē)載空調(diào)故障呢?本文將為您介紹。為什么要用隔離?從能源種類(lèi)來(lái)看,目前公路上的車(chē)型主要可以分為兩類(lèi),一類(lèi)是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車(chē)輛,另一類(lèi)是使用電池的新能源車(chē)。這兩類(lèi)車(chē)型的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢?傳統(tǒng)的燃油車(chē)輛,空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)能傳遞給空調(diào)壓縮機(jī),而新能源汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)則是由車(chē)內(nèi)的電池驅(qū)動(dòng)的。交直流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)儀 生產(chǎn)廠家 多功能指示儀表校驗(yàn)儀

姓名:
電話(huà):
您的需求: