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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置

交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調(diào)整技術,降低了負載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器(DSP)、復雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設計而成,將系統(tǒng)、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

伺服系統(tǒng)的工作過程可以簡單理解為上位機(PL控制卡)發(fā)出脈沖信號驅動伺服電機,由上位機來控制整個伺服運動,編碼器是一個反饋單元,用來檢查伺服電機執(zhí)行了多少脈沖信號并反饋給驅動器,從而進行閉環(huán)控制。伺服電機編碼器是安裝在伺服電機末端用來測量伺服電機轉角及轉速的一種傳感器,通常內(nèi)置在伺服電機末端。伺服電機編碼器,目前自控領域常用的是光電編碼器和磁電編碼器。光電編碼器通過光電碼盤反射光信號數(shù)量確定電機轉子轉動角度,而磁電編碼器通過磁場感應元器件來感應電機轉子轉動所帶來的磁場變化來確定電機轉子位置。
 交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置技術參數(shù):

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置日本在農(nóng)業(yè)方面,針對勞動者老年化、后繼無人等現(xiàn)象,以從多種角度實現(xiàn)自動化為目標的科研活動正在不斷擴大。日本現(xiàn)在仍然是位列世界第五的農(nóng)業(yè)大國。但可惜的是,現(xiàn)況其農(nóng)業(yè)人口的百分之六十以上為65歲以上的老年者,35歲以下的強壯勞動力僅占5%,這已經(jīng)形成了非常嚴重的問題。繼承農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗和技巧,對于生產(chǎn)農(nóng)作物而言是為重要的一件事,近些年來,由于后繼人員匱乏,所以科研人員正不斷通過渠道對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗進行數(shù)據(jù)化處理。交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置頻率設置:在源關閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關閉狀態(tài),則打開并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調(diào)節(jié)細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調(diào)節(jié)細度后旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調(diào)節(jié)

直流穩(wěn)壓系統(tǒng):蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故,其兩端電壓是一個在一定范圍內(nèi)浮動的電壓,需要將這個范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個穩(wěn)定的直流母線電壓,以供直接應用或做其它電壓轉換。直流負載供電系統(tǒng):直流負載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負載供電。新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要,這直接關乎到汽車的運行狀態(tài),只有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務。交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置

直流標準源參數(shù)操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關閉狀態(tài),則打開并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應幅度。

利用I1和V34,使所測得的R幾乎近似于Rb本身,由此可測定被測電阻的微小阻值,精度可達到mΩ級。所以對于蓄電池內(nèi)這種毫歐級別的阻值,一定要使用四線制測試法保證準確性。5系列的表筆為什么像兩線制呢?因為它只有兩根表筆,而四線制測試要求在被測電阻兩端一共有四個接觸點,看起來并不符合要求。但實際上,5系列的表筆在表針的部分采用了同軸表針的設計,巧妙地將檢測線的接觸點設計在內(nèi)圈,激勵線設計在外圈,不僅節(jié)省了空間,使測試更加容易,更重要的是還原了四線制測試法,內(nèi)阻測試的分辨率可達到.1mΩ。交直流變送器檢定裝置 多表位電壓監(jiān)測儀校驗裝置 價格 交直流儀表檢定裝置

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