HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀檢定裝置 5年保修 多功能電測儀表校驗儀

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態(tài)負載自動調(diào)整技術(shù),降低了負載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號處理器（DSP）、復(fù)雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機系統(tǒng)設(shè)計而成，將系統(tǒng)、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

具體為：在測距精度上，從初的米級逐步提高到分米級、厘米級，目前上進的臺站其測距精度已能達到毫米級。在測距能力上，從初的遠1～2km提高到2萬km，乃至3.6萬km。激光測月的實現(xiàn)使測距能力達到了38萬km。在測距頻率上，從初的每秒一次發(fā)展到目前每秒1～2次，更高頻率的激光測距（如1kHz測距）也在試驗中。在測距波長上，目前普遍采用的仍是單色測距系統(tǒng)，一些臺站也在使用雙色／多色激光測距系統(tǒng)。
 技術(shù)參數(shù)：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交直流采樣校驗儀 電壓監(jiān)測儀檢定裝置 5年保修 多功能電測儀表校驗儀數(shù)字熒光頻譜將統(tǒng)計后的頻譜直方圖各個頻率和幅度對應(yīng)位置的密度以不同顏色等級來演示，色彩表明了信號出現(xiàn)的概率。通過顏色的區(qū)別，很容易從數(shù)字熒光頻譜中查看到隱藏在強信號下的弱信號。，在測量雷達發(fā)射機的脈沖信號時，隱藏在大信號下有著小的頻譜泄露信號，這中狀態(tài)利用掃頻頻譜功能很難觀察到細致的頻譜信息，難以發(fā)現(xiàn)小信號的干擾，如所示。利用實時頻譜功能特有的數(shù)字熒光頻譜圖能夠很容易發(fā)現(xiàn)隱藏在大信號下的小信號，如所示。頻率設(shè)置：在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進行頻率設(shè)置：對交流源的頻率信號進行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調(diào)節(jié)細度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對頻率信號進行升/降調(diào)節(jié)

在耐壓測試前，因為進行了接線的檢測，即使只花了很少的時間，還是增加了接觸時間，這是該方法的欠缺。監(jiān)測電壓外加部分的電壓耐壓測試儀所顯示的電壓，是發(fā)生端的電壓，并不是被測物電壓外加部分的電壓。所以如果接線正常，發(fā)生端電壓和電壓外加部分電壓應(yīng)該是相同的。如果斷線或接觸，電壓外加部的電壓會小于發(fā)生端的電壓，這時即可判斷為接線有異常。因為能夠檢測出耐壓測試中接線的異常，且對于生產(chǎn)線的接觸時間又沒什么影響，這一點是比較便利的。

直流標準源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處于直流標準源狀態(tài)。此時所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設(shè)置；設(shè)置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設(shè)定的標準直流信號。

對于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

因此。汽車零部件的渦流探傷儀無損檢測技術(shù)也越來越受到廠家和研究者的關(guān)注。目前，在汽車零部件的檢測中，使用廣泛的無損檢測方法是渦流探傷儀超聲檢測法。在渦流探傷儀超聲探傷中使用多的是A型超聲波探傷儀。它采用A型超聲顯示，具有設(shè)備簡單價格便宜的優(yōu)點，能對缺陷和定量，在生產(chǎn)檢驗中得到廣泛應(yīng)用，但是其探傷結(jié)果存在不直觀、無記錄、探傷難、人為因素多等缺點，嚴重影響檢測可靠性。由于計算機技術(shù)和電子器件的不斷發(fā)展，使渦流探傷儀超聲波信號的數(shù)字化采集和成為可能，波形能夠記錄保存，渦流探傷儀超聲檢測正向數(shù)字信號處理及成像方向發(fā)展。