HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 5年保修 指示儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源，軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動(dòng)態(tài)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）、復(fù)雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成，將系統(tǒng)、測試和信號(hào)高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強(qiáng)。用于檢測數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

滿足《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》中對(duì)多芯電池組的組成電池測試的要求。IT5102在線內(nèi)阻測試儀還可以用于科研院校及電池生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)部。，在所有的環(huán)境因素中，溫度對(duì)電池的充放電性能影響。低溫環(huán)境會(huì)降低鋰電池的性能。當(dāng)電池暴露在低溫環(huán)境下時(shí)，電池的化學(xué)物質(zhì)活性顯著降低，電池內(nèi)阻增大，帶載能力下降。如何保證鋰電池在沒有任何保溫措施下在低溫環(huán)境穩(wěn)定工作，目前還沒有很好的解決辦法，但很多研究機(jī)構(gòu)正在研究該問題。
 技術(shù)參數(shù)：

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準(zhǔn)確度： 0.05%RG

     交流標(biāo)準(zhǔn)源 多表位電壓監(jiān)測儀校驗(yàn)臺(tái)HN8000 5年保修 指示儀表檢定裝置激光的出現(xiàn)和應(yīng)用被稱為人類使用工具的次飛躍。縱觀科技發(fā)展的歷史，能源獲取方式不斷更新，促進(jìn)了科技文明等級(jí)的不斷提高。從燃燒木柴得到火源，到開發(fā)化石燃料獲得機(jī)械動(dòng)能，直至依靠核能、元素衰變獲取能源，輸出電力，我們一直在探索和開發(fā)能量利用和儲(chǔ)備的新途徑。激光，作為全新的能量利用方式，被譽(yù)為“快的刀”和“準(zhǔn)的尺”。大家也公認(rèn)激光加工是“未來制造系統(tǒng)的共同加工手段”。與機(jī)械加工相比，激光加工面對(duì)的對(duì)象非常廣泛，幾乎沒有任何行業(yè)限制；過程完全可以采取非接觸的方式展開，符合新經(jīng)濟(jì)工廠微型化的大趨勢；產(chǎn)生的能耗極低，環(huán)保效益極高；加工速度快，可以同自動(dòng)控制、智能生產(chǎn)結(jié)合。頻率設(shè)置：在源關(guān)閉狀態(tài)可通過鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會(huì)自動(dòng)按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置：對(duì)交流源的頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度，按【←】鍵可左移光標(biāo)，按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

當(dāng)前，我國對(duì)新能源汽車有明確要求：規(guī)定了整車廠須具備動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測試能力、電子電控測試系統(tǒng)功能測試能力；對(duì)于零部件廠商來說，這一塊的測試開發(fā)能力也是重中之重，包括型式試驗(yàn)及出廠測試等。電動(dòng)汽車用電機(jī)及控制器的測試標(biāo)準(zhǔn)遵循國標(biāo)《GB-T18488電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器》，試驗(yàn)項(xiàng)目包括一般性能、環(huán)境試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性及效率、再生能量回饋特性等測試。主要試驗(yàn)內(nèi)容：空載試驗(yàn)、負(fù)載效率試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過載能力試驗(yàn)、工作轉(zhuǎn)速、超速試驗(yàn)、電機(jī)控制器保護(hù)試驗(yàn)等。

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對(duì)直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置；設(shè)置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)。

對(duì)于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài)，則打開并輸出直流源，若直流源已處于輸出狀態(tài)，則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

美國加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校段鑲鋒教授解釋，新研制出來的復(fù)合電極技術(shù)，是以多孔石墨烯為三維框架結(jié)構(gòu)、表面均勻生長納米顆?；壍姆绞街瞥傻?，它能同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電快和使用時(shí)間長這兩個(gè)目標(biāo)。段鑲鋒舉例說，“先前我們聽說過快充，但它帶來的后果是，電池的使用時(shí)間大幅減少。新研制的復(fù)合電極技術(shù)，對(duì)于一個(gè)需要充1小時(shí)電的電池，能把充電時(shí)間降到1分鐘內(nèi)，而電池容量并沒有減少多少。”也就是說，這項(xiàng)新技術(shù)能加快電池的充電速度，又能延長其使用時(shí)間。