安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置 帶通訊

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T目前在上有三類車用行駛工況分別是美國(guó)USD歐洲EDC和日本JDC，作為地域性銷售的車輛，在各國(guó)銷售的汽車會(huì)針對(duì)不同工況進(jìn)行仿真試驗(yàn)。在我國(guó)，尚未有標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的工況供生產(chǎn)廠家應(yīng)用試驗(yàn)，所以構(gòu)建典型工況是每個(gè)EV電機(jī)廠家的步。構(gòu)建典型工況數(shù)據(jù)常見(jiàn)的方法有兩種，種：獲得車輛行駛阻力的仿真模型，調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)，計(jì)算出電機(jī)實(shí)時(shí)力矩；種：通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，將在路面上運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。您可以直接在儀器上編輯PDF或者CSV格式的報(bào)告，并通過(guò)藍(lán)牙或WiFi直接傳輸?shù)侥臏y(cè)量?jī)x器。還可以通過(guò)儀器自帶的TeamViewer軟件實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的在線溝通，使您的工作更加便利。壓差的測(cè)量：內(nèi)置的大量程高精度的差壓/絕壓傳感器可以快速地測(cè)量室內(nèi)外壓差以及實(shí)驗(yàn)室中的壓力。風(fēng)量的測(cè)量：理想的潔凈室空氣出口，使用高精度葉片(與兼容的測(cè)量?jī)x器)測(cè)量的空氣流速和體積流量以及溫度，可選配加長(zhǎng)桿和轉(zhuǎn)接頭，適用于較高位置通風(fēng)口測(cè)量，同時(shí)可選配藍(lán)牙手柄使測(cè)試更加便利。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)，如果您希望測(cè)量表面反射的光量，則在幾kHz下調(diào)制光源將能夠測(cè)量在較低頻率噪聲中嵌入的信號(hào)。展示了信號(hào)調(diào)制在低于噪底和可恢復(fù)測(cè)量方面有多么重要。調(diào)制傳感器激勵(lì)信號(hào)的方法有不少。簡(jiǎn)單的調(diào)制方案是反復(fù)開(kāi)啟和關(guān)閉激勵(lì)信號(hào)。這對(duì)于驅(qū)動(dòng)LED和其他類型激勵(lì)(應(yīng)變計(jì)橋加壓)很有效。它尤其適用于很難以電子方式調(diào)制激勵(lì)源(廣泛運(yùn)用于許多波譜儀器的白熾燈)的情況。在此情況下，調(diào)制就如使用機(jī)械調(diào)制盤(pán)對(duì)光進(jìn)行斬波一樣簡(jiǎn)單。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz示波器用戶在進(jìn)行幅值/峰值等垂直量測(cè)量時(shí)，偶然遇到測(cè)量結(jié)果與預(yù)期稍有偏差，測(cè)量不夠準(zhǔn)確的問(wèn)題，使用戶對(duì)示波器的測(cè)量精度產(chǎn)生了質(zhì)疑，在這里說(shuō)說(shuō)示波器幅值/峰值等垂直量測(cè)量為什么出現(xiàn)測(cè)量偏差，針對(duì)這種現(xiàn)象將如何改進(jìn)從而減少測(cè)量誤差?？蛻粼谑褂檬静ㄆ鳒y(cè)量高頻信號(hào)、強(qiáng)電壓、微小信號(hào)或者電源紋波、噪聲等的幅值/峰值等垂直量時(shí)，測(cè)量值出現(xiàn)偏差，垂直量測(cè)量值偏小或偏大等，導(dǎo)致用戶對(duì)示波器測(cè)量準(zhǔn)確性產(chǎn)生質(zhì)疑。示波器測(cè)量疑問(wèn)示波器垂直量測(cè)量出現(xiàn)偏差的原因歸結(jié)為以下四點(diǎn)：低頻補(bǔ)償調(diào)節(jié)與否；示波器的底噪干擾對(duì)測(cè)量的影響；示波器的幅頻特性曲線差異；④示波器的垂直分辨率對(duì)測(cè)量的影響。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤(pán)連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。如今大存儲(chǔ)示波器層出不窮，ZLG致遠(yuǎn)電子ZDS4000系列示波器，已經(jīng)可以持續(xù)采集近7個(gè)小時(shí)的波形。與之相比，以采集時(shí)間見(jiàn)長(zhǎng)的波形記錄儀還有什么優(yōu)勢(shì)呢？今天我們就來(lái)扒一扒示波器與波形記錄儀的那些事。數(shù)字示波器與波形記錄儀都是比較常見(jiàn)的電子測(cè)量?jī)x器，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，我們先來(lái)了解一下兩種儀器的主要區(qū)別。絕緣隔離絕緣隔離算是數(shù)字示波器與波形記錄儀之間的一個(gè)區(qū)別了。示波器的各輸入GND是內(nèi)部相連的，非常適合觀測(cè)共地信號(hào)，如：電路板上的電信號(hào)。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤(pán)0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置 帶通訊單芯片雷達(dá)的簡(jiǎn)圖雷達(dá)傳感器的應(yīng)用迄今為止，單芯片雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車**。雷達(dá)成為大多數(shù)汽車中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems，ADAS)的核心。自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)剎車、后備箱物體檢測(cè)、盲點(diǎn)檢測(cè)、變道輔助、來(lái)車警告系統(tǒng)都采用了雷達(dá)技術(shù)。目標(biāo)是減少駕駛員失誤，從而減少車禍次數(shù)和傷亡人數(shù)。目前為止，上述目標(biāo)正在實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上，這些新的子系統(tǒng)非常有效，因此正在強(qiáng)制所有汽車安裝先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。