安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表檢定裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 量大價優(yōu)

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T在信號/頻譜儀上，邊帶噪聲是相位噪聲和幅度噪聲的總和，通常當已知調(diào)幅噪聲遠小于相位噪聲時(小于10dB以上)，在頻譜儀上讀出的邊帶噪聲即為相位噪聲。在290K環(huán)境溫度下，噪聲功率基底是-174dBm/Hz。由于相位噪聲和調(diào)幅噪聲對熱噪聲的貢獻是等同的，所以相位噪聲對熱噪聲的貢獻是-177dBm/Hz，比熱噪聲低3dB。如果載波功率較小，-20dBm，相位噪聲就被限制到-157dBc/Hz（-177dBm/Hz-（-20dBm））。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。使用軟件圖形用戶界面(GUI)提供的24GHz雷達IC軟件支持，在DSP雷達支持功能庫中，通過一些額外功能可利用原始數(shù)據(jù)，并使用為雷達傳感器設(shè)計的MATLAB工具（比如2D/3D雷達FFT、CFAR和分類算法）在PC上進行后處理。FMCW雷達系統(tǒng)基礎(chǔ)知識所示為雷達發(fā)射時產(chǎn)生的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達波斜坡，以及用于定義雷達傳感器設(shè)計信息的一組重要雷達公式。.FMCW雷達概念距離分辨率取決于發(fā)射載波掃描帶寬——發(fā)射掃描帶寬越高，雷達傳感器的距離速度越高。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級對于測量系統(tǒng)，要求具有能在高精度、寬頻帶、高穩(wěn)定性和分辨率下同時并實時測量這些動態(tài)變化的裝置的輸入輸出參數(shù)的性能。特別是電流，需要即使溫度變化也沒有失調(diào)漂移的DC測量性能和高精度覆蓋PWM的高頻開關(guān)頻率，并且能測量超過1Arms大電流的性能，而使用普通的分流電阻或CT（電流轉(zhuǎn)換器）、霍爾元件的電流是無法做到的。要做到這些，要通過不使用霍爾元件的磁通門方式檢測DC，同時使用寬頻帶化的高精度電流傳感器是合適的方法。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz燈光的變化將晚會從現(xiàn)實引到了夢幻。G2一個重要關(guān)鍵詞是“綠色”，走在杭州街頭，可以發(fā)現(xiàn)不少電動汽車的身影，滿載乘客的大型公交車、小型出租車、私家車，數(shù)量非常可觀。如此多的燈光以及城市用電，對電網(wǎng)也是巨大的挑戰(zhàn)。浙江電網(wǎng)花了幾個月的時間對西湖、錢江新城、武林商圈、錢江世紀城等多地進行了電網(wǎng)改造，西湖周圍更是看不到一根電線桿。杭城各地充電樁也是如雨后春筍般拔地而起，復(fù)雜的用電環(huán)境，多樣的用電需求，對電網(wǎng)**穩(wěn)定也提出了更新的需求。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。市場的競爭促使汽車廠家都在加緊新車型的開發(fā)，以搶占市場先機，贏得豐厚利潤。由于發(fā)動機、底盤設(shè)計制造技術(shù)基本成熟，新車型主要體現(xiàn)在車身造型及電子設(shè)備上。在轎車新品種的研發(fā)過程中，車身鈑金件具有形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、精度高、表面質(zhì)量要求嚴格等特點。據(jù)統(tǒng)計目前在一種新車型開發(fā)中有4%的設(shè)計師與工程師在從事與車身鈑金件相關(guān)的工作。鈑金件質(zhì)量的好壞決定了新車型開發(fā)的成敗。這無疑對鈑金件的檢測提出了全新的要求。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

接地電阻表檢定裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 量大價優(yōu)汽研聯(lián)手長安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風(fēng)等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規(guī)范的自動駕駛測試，其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那么自動駕駛緊急制動（AEB功能）測試時如何進行的呢？自動緊急制動測試需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調(diào)試好專業(yè)的測試設(shè)備后方才能開始嚴謹?shù)淖詣玉{駛測試。AEB測試實例：前車緊急制動測試自動駕駛車輛與目標車輛保持一定的相對距離行駛，在達到要求車速后目標車剎停，測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會與目標假車發(fā)生碰撞。