安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗(yàn)儀 耐壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗(yàn)裝置 定制定做

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10TPM3-版Smartcollect版PM3，在PM2的基礎(chǔ)上引入SCADA設(shè)計(jì)理念，動態(tài)展示生產(chǎn)過程、能源流向、將測量數(shù)據(jù)、開關(guān)狀態(tài)、限值控制結(jié)合，輕松現(xiàn)場狀態(tài)，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)比較為進(jìn)一步優(yōu)化控制做好準(zhǔn)備。通過使用Smartcollect系統(tǒng)，用戶可以有效監(jiān)測水、電、汽、熱等能耗數(shù)據(jù)，清晰展示能源流向過程，監(jiān)控電能質(zhì)量環(huán)境，完成弱點(diǎn)辨識并自動生成報(bào)告，進(jìn)而通過優(yōu)化控制提高企業(yè)用能環(huán)境**，降低能耗開銷，增強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)上圖顯示，固晶層缺陷會造成的熱阻增大，影響散熱性能，具體的影響程度與缺陷的大小有關(guān)。測量結(jié)殼熱阻：這兩次測試的分別：次測量，器件直接接觸到基板熱沉上；次測量，器件和基板熱沉中間夾著導(dǎo)熱雙面膠。由于兩次散熱路徑的改變僅僅發(fā)生在器件封裝殼之外，因此結(jié)構(gòu)函數(shù)上兩次測量的分界處就代表了器件的殼。如下圖所示的曲線變化，可得出器件的熱阻。結(jié)構(gòu)無損檢測：同批次產(chǎn)品，取固晶層完好、邊緣缺陷以及中間缺陷的樣品測試。

HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置

1、測量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級  0.5級  0.2級此外，當(dāng)前的純電動新能源汽車，除了采用單一驅(qū)動電機(jī)方案外，還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動、輪邊電機(jī)驅(qū)動等多軸驅(qū)動方案，都是未來的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率范圍、啟動扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來越高，也是評價(jià)新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?，F(xiàn)階段，新能源汽車、特別是乘用車電機(jī)趨向于高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什么新能源汽車，特別是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高？近年來，主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐，紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品，可供消費(fèi)者選擇的車型日益增多，市場競爭也日趨激烈，加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良，其中有一個(gè)方向就是轉(zhuǎn)速越來越高，對新能源乘用車來說，高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點(diǎn)：一是對于新能源電機(jī)來說，轉(zhuǎn)速高，功率密度高，體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適于新能源汽車的應(yīng)用；二是轉(zhuǎn)動慣量小、動態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz在排水負(fù)荷高時(shí)，提高水泵電機(jī)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)滿載輸出;在晚上等排水負(fù)荷小的時(shí)候，通過變頻器降低水泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少水泵的輸出功率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。變頻電機(jī)、無刷電機(jī)雖然通過可對電機(jī)的控制實(shí)現(xiàn)了更好的節(jié)能性，但也引入了一個(gè)新的設(shè)備——電機(jī)驅(qū)動器(變頻器)。由于電機(jī)驅(qū)動器也是存在效率損耗的，所以我們在評估電機(jī)性能時(shí)也不能只關(guān)注電機(jī)，要把驅(qū)動器和電機(jī)視作一個(gè)綜合系統(tǒng)來評估了。電機(jī)與驅(qū)動器同步測試的重要性傳統(tǒng)電機(jī)測試中，電機(jī)的效率并不是衡定不變的，而是隨著轉(zhuǎn)速(負(fù)載)的不同而變化。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。在許多電磁仿真應(yīng)用中，導(dǎo)體厚度不是影響器件電性能的關(guān)鍵因素，并且去掉導(dǎo)體厚度還可以提高解決效率。今天小編就和大家聊聊HFSS二維薄片或面上的的邊界設(shè)置應(yīng)用技巧。，我們來看兩個(gè)例子：貼片天線鋪銅厚度的影響二維薄片和三維實(shí)物的仿真結(jié)果對比如下圖：微帶濾波器鋪銅厚度的影響二維薄片和三維實(shí)物的仿真結(jié)果對比如下圖：由上面兩個(gè)例子對比可知，并不是所有時(shí)候三維導(dǎo)體模型都能用二維薄面來等效的。對于貼片天線，采用三維或二維導(dǎo)體無區(qū)別，因?yàn)閷?dǎo)體側(cè)邊效應(yīng)不影響器件性能。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表校驗(yàn)儀 耐壓測試儀校驗(yàn)裝置 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗(yàn)裝置 定制定做值得注意的還有新近崛起，由Dialog與Energous合作推動的無線電充電技術(shù)WattUp。以下就讓我們來進(jìn)一步了解這些無線充電技術(shù)。利用磁場傳電磁感應(yīng)磁共振雙?；鸥袘?yīng)技術(shù)可說是較早獲得采用的無線充電技術(shù)。此技術(shù)以磁感應(yīng)進(jìn)行無線方式傳輸電能，主要是通過兩個(gè)線圈之間產(chǎn)生的電感耦合進(jìn)行。發(fā)送線圈內(nèi)的交流電形成震蕩磁場，處于該磁場感應(yīng)范圍內(nèi)的接收線圈發(fā)生電磁感應(yīng)，產(chǎn)生感應(yīng)電流。然而，由于自感、補(bǔ)償架構(gòu)的不同，以及不同線圈搭配產(chǎn)生的不同互感，任何充電線圈之間都不大可能擁有相同的屬性，因此兩塊不同廠家的充電線圈(chargingpad)設(shè)備之間要需要有良好適配。