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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關的國際標準規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 定制定做

蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 定制定做

具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

有的數(shù)據(jù)采集器的通道數(shù)可擴展至數(shù)百甚至數(shù)千個,但受到被測目標尺寸的限制,這些通道數(shù)往往是理論上的,極少用在實際檢測中。紅外熱像在汽車電子檢測方面的應用案例電路板及元器件檢測A電路板測試當前,電子設備主要失效形式就是熱失效。而汽車作為熱能轉為動能的系統(tǒng)對電子設備的要求則更高。據(jù)統(tǒng)計,電子設備失效有55%是溫度超過規(guī)定值引起,隨著溫度增加,電子設備失效率呈指數(shù)增長。一般而言電子元器件的工作可靠性對溫度極為敏感,器件溫度在7-8℃水平上每增加1℃,可靠性就會下降5%。蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 定制定做

2.6電量采集(選配)

測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7并機接線(選配)

必須具備兩臺儀器。

每臺儀器分別連接好測試線。

將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

由于感應,便會吸引電子,并開啟溝道。如果浮柵中有電子的注時,即加大的管子的閾值電壓,溝道處于關閉狀態(tài)。這樣就達成了開關功能。如所示,這是EPROM的寫入過程,在漏極加高壓,電子從源極流向漏極溝道充分開啟。在高壓的作用下,電子的拉力加強,能量使電子的溫度極度上升,變?yōu)闊犭娮?hotelectron)。這種電子幾乎不受原子的振動作用引起的散射,在受控制柵的施加的高壓時,熱電子使能躍過SiO2的勢壘,注入到浮柵中。蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池充放電測試儀 定制定做


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