- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.tplsw.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池容量測試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電測試儀 HN系列
具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標(biāo)性能進行在線監(jiān)測的功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
可能出現(xiàn)過流的情況在板燒寫：在插拔線過程中，因為接錯線而導(dǎo)致短路過流；PCB板在生產(chǎn)過程中有焊接短路問題，當(dāng)編程器給其上電時就會出現(xiàn)過流現(xiàn)象；PCB板上有大容量電容，編程器給PCB板上電瞬間浪涌電流過大，從而誤觸發(fā)過流保護機制。裸片燒寫：把芯片放到燒錄座時，由于芯片放偏或芯片引腳偏斜，造成編程器上電時短路過流；將芯片從板上拆下，芯片引腳上有錫渣沒清理干凈就放到燒錄座上編程，造成編程器上電短路。如果編程器的電源過流保護不夠完善，當(dāng)遇到芯片或電路板短路時，輕則損壞編程器，重則可能會損壞芯片或電路板，造成嚴重的生產(chǎn)事故。
2.6電量采集（選配）
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時，電量采集器用于測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反
2.7并機接線（選配）
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
環(huán)境控制系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)來判斷車站的環(huán)境質(zhì)量，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的工況來進行自動切換，以實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)對車站環(huán)境的自動控制，使得車站環(huán)境始終處于較為舒適的環(huán)境之中，并終實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風(fēng)室和回風(fēng)室的墻壁上。我們還可以在車站的回風(fēng)室內(nèi)安裝CO2濃度傳感器，以監(jiān)測車站內(nèi)CO2的濃度。在車站里，由于人的呼吸，CO2的濃度會增加，當(dāng)CO2濃度處于較大值時，當(dāng)前車站的空氣質(zhì)量就對乘客的健康產(chǎn)生了威脅，所以，運營人員可以根據(jù)CO2濃度傳感器采集上來的數(shù)據(jù)對車站公共區(qū)域的工況進行及時調(diào)整，以保證車站的空氣質(zhì)量始終處于好的狀態(tài)。
