2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

校準(zhǔn)過程：2.4mm三端口耦合器（雙陰一陽），244雙端口2.4mm電子校準(zhǔn)件（端口陰一陽），3672D矢量網(wǎng)絡(luò)儀。電子校準(zhǔn)件與被測件不匹配，選擇混合校準(zhǔn)。詳細(xì)過程為：測試被測件在測試電纜端連接被測耦合器，根據(jù)測試需求設(shè)定測量參數(shù)，測試指標(biāo)即為被測件真實(shí)特性。測量關(guān)鍵點(diǎn)電校準(zhǔn)方式選?。喝绻粶y件與電子校準(zhǔn)件、網(wǎng)絡(luò)儀匹配，可以直接采用全自動(dòng)電子校準(zhǔn)；否則需使用電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)模式。如雙端口雙陽3.5mm同軸轉(zhuǎn)接器或?yàn)V波器，可使用完全匹配的243雙陽電子校準(zhǔn)件進(jìn)行全自動(dòng)電子校準(zhǔn)；如果使用243陰陽電子校準(zhǔn)件，也需要選用電子與機(jī)械的混合校準(zhǔn)功能，每個(gè)端口連接243陽頭，直通選用機(jī)械轉(zhuǎn)接器做非插入直通。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作于在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作于放電測試時(shí)，電量采集器用于測戶設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反

2.7并機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺(tái)儀器。

l 每臺(tái)儀器分別連接好測試線。

l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。

供應(yīng)商存在的意義就是幫助工程師選擇合適的開關(guān)系統(tǒng)。一旦開關(guān)系統(tǒng)選擇完畢，供應(yīng)商就會(huì)越來越多的增加他們公司自己的軟件來幫助化系統(tǒng)的優(yōu)勢及潛能。PickeringInterfaces公司的產(chǎn)品技術(shù)專家，PXI系統(tǒng)聯(lián)盟BobStasonis先生談到影響高密度開關(guān)系統(tǒng)的其它幾個(gè)關(guān)鍵因素?！半S著復(fù)雜的電子控制單元（ECU）在所有電子行業(yè)-尤其是汽車、航天和半導(dǎo)體行業(yè)的普及，加上不斷增加的產(chǎn)品上市時(shí)間壓力，使用實(shí)時(shí)硬件在環(huán)（HIL）系統(tǒng)對(duì)ECU進(jìn)行自動(dòng)的功能驗(yàn)證就變得越來越重要。