
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.tplsw.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池充放電機(jī) 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 可定制
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
ZLG推出一款雙通道熱電阻隔離測(cè)溫模塊TPS02R,轉(zhuǎn)為敏感電路而設(shè)計(jì),充分考慮50Hz工頻干擾,如,我司采用多種方案工頻干擾,使得TPS02R模塊分辨率可達(dá)0.01℃,且可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。TPS02R系統(tǒng)方案如上圖系統(tǒng)方案所示,針對(duì)50Hz工頻干擾,在“基準(zhǔn)緩沖電路”中,采用硬件濾波電路,降低50Hz工頻對(duì)ADC芯片基準(zhǔn)電壓的影響。如,本質(zhì)上是一個(gè)電壓跟隨緩沖電路結(jié)合低通濾波器,R1C1針對(duì)50Hz濾波,R2R3C2C3針對(duì)50Hz高次諧波的過(guò)濾。
2.6電量采集(選配)
l 測(cè)試儀工作于在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。
l 測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí),電量采集器用于測(cè)戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反
2.7并機(jī)接線(選配)
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。
好像在突然之間,電容式傳感器就無(wú)處不在了。它被安裝在汽車座位里以控制氣囊配置和**帶預(yù)緊裝置,在洗碗機(jī)和干燥機(jī)中以校正旋轉(zhuǎn)桶的狀態(tài),甚至冰箱也使用其來(lái)控制自動(dòng)去冰過(guò)程。但是直到現(xiàn)在,它的潛在應(yīng)用領(lǐng)域還是觸摸開(kāi)關(guān),觸摸開(kāi)關(guān)已越來(lái)越多地出現(xiàn)在消費(fèi)電子產(chǎn)品中。因?yàn)榛旌闲盘?hào)IC工藝得到廣泛的采用,電磁流量計(jì)這種技術(shù)允許芯片設(shè)計(jì)師優(yōu)化芯片的模擬和數(shù)字子系統(tǒng),以構(gòu)建具有的靈敏度和耐用性的電容式傳感器,而且成本是機(jī)械式開(kāi)關(guān)所不能比擬的。