国产真实乱对白精彩,成人区人妻精品一区二区不卡网站,亚洲成A人V欧美综合天堂,精品视频无码一区二区三区

產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
你添加了1件商品 查看購(gòu)物車
簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
詳情介紹:

為什么電動(dòng)汽車BMS會(huì)興起呢?電動(dòng)汽車的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池均是采用電池組的形式,但基于現(xiàn)有的制造水平,單體電池之間尚不能達(dá)到性能的完全一致,在通過(guò)串并聯(lián)方式組成大功率、大容量動(dòng)力電池組后,苛刻的使用條件也易誘發(fā)局部偏差,從而引發(fā)**問(wèn)題。為對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制,BMS性能至關(guān)重要。BMS產(chǎn)品圖片BMS的工作原理BMS與電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池緊密結(jié)合在一起,那么BMS是如何保證對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制呢?它具體的工作如下。

HN17A極速互感器檢定裝置 

互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

GJB181A-23關(guān)于飛機(jī)供電特性的要求,其主要規(guī)定的就是飛機(jī)上的交流供電要求,主要是針對(duì)交流輸入端的電壓和頻率做出了規(guī)定。主要包含有輸入過(guò)欠壓保護(hù),過(guò)欠頻保護(hù),電壓短時(shí)中斷測(cè)試,輸入電壓或頻率的瞬變,三相電壓不平衡,交流諧波畸變模擬等測(cè)試。那么針對(duì)這些測(cè)試,下面我們介紹一款A(yù)C-DC電源模塊的測(cè)試解決方案。過(guò)欠壓保護(hù),過(guò)頻率保護(hù)GJB181A-23有規(guī)定交流供電的典型系統(tǒng)是額定電壓為115V/2V,額定頻率是4Hz,頻率會(huì)達(dá)到2K多Hz.。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

USype-C提供了很多特性,其中包括為終端用戶提供靈活性和便利性。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員必須謹(jǐn)慎選擇提供的選項(xiàng),這樣,可將總體系統(tǒng)成本控制在合理的范圍內(nèi)。有兩個(gè)選擇會(huì)對(duì)系統(tǒng)的成本和復(fù)雜程度產(chǎn)生的影響,一個(gè)是Type-C的固有功率15W,另一個(gè)是增強(qiáng)供電能力和支持。這篇文章討論了如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)USype-C端口,以及盡可能地減少它對(duì)于現(xiàn)有系統(tǒng)的影響。在電子行業(yè)中,USype-C存在于每一位系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的腦海中。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

去耦電容還可以為器件提供局部化的DC電壓源,它在減少跨板浪涌電流方面特別有用。旁路:從元件或電纜中轉(zhuǎn)移出不想要的共模RF能量。這主要是通過(guò)產(chǎn)生AC旁路消除無(wú)意的能量進(jìn)入敏感的部分,另外還可以提供基帶濾波功能(帶寬受限)。我們經(jīng)??梢钥吹?,在電源和地之間連接著去耦電容,它有三個(gè)方面的作用:一是作為本集成電路的蓄能電容;二是濾除該器件產(chǎn)生的高頻噪聲,切斷其通過(guò)供電回路進(jìn)行傳播的通路;三是防止電源攜帶的噪聲對(duì)電路構(gòu)成干擾。互感器全自動(dòng)檢測(cè)裝置 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

姓名:
電話:
您的需求: