HN8001A三相交直流指示儀表，電測(cè)儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 三相標(biāo)準(zhǔn)功率源 生產(chǎn)廠家

本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126－95《交流電量變換為直流電量電工測(cè)量變送器檢定規(guī)程》、JJG124－2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機(jī)電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計(jì)的三相0.05級(jí)表源裝置?？勺詣?dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表）、單相交流電能表（選項(xiàng)）、三相交流電能表（選項(xiàng)）以及直流電壓、電流表的基本誤差。為什么使用示波器時(shí)電源紋波不能直接一鍵捕獲、多路上電時(shí)序前后對(duì)比這么麻煩、調(diào)制信號(hào)時(shí)波形對(duì)比度這么差呢？事實(shí)上，用戶(hù)的每一次體驗(yàn)感，都是產(chǎn)品隱形的提升空間，對(duì)于上面這個(gè)三個(gè)問(wèn)題，這里跟大家分享用ZDS3/4系列示波器測(cè)量的新方法、新體驗(yàn)。電源紋波自動(dòng)捕獲經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師都知道，測(cè)量電源紋波時(shí)，無(wú)法通過(guò)AutoSetup功能來(lái)自動(dòng)捕獲紋波。這對(duì)于不熟悉示波器的工程師和產(chǎn)線(xiàn)測(cè)試人員來(lái)說(shuō)，是非常痛苦的。
 技術(shù)參數(shù)：

交流電壓量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每檔輸出容量： 20VA；

      交流電流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大輸出容量 20VA；

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)范圍：0～123%， 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×10－5；

      工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度：0.05% FS；

      無(wú)功功率的準(zhǔn)確度：0.1% FS；將天線(xiàn)、射頻、模擬、數(shù)字處理器和適當(dāng)?shù)慕涌诘葴?zhǔn)確地進(jìn)行集成，需要昂貴和繁瑣的設(shè)計(jì)。但是現(xiàn)在，我們的集成雷達(dá)芯片帶來(lái)了許多性的即插即用解決方案。除了標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)應(yīng)用之外，許多工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用也可以從簡(jiǎn)單易用的TI毫米波傳感器中獲益。集成DSP和微控制器的效率和便利性將提供多種用途。它可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控糾正前端異常情況來(lái)提高整體性能。此外，它還專(zhuān)門(mén)提供一個(gè)芯片上的平臺(tái)用于本地應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)。，無(wú)人機(jī)上的嵌入式毫米波傳感器可以檢測(cè)農(nóng)業(yè)土壤和作物的品質(zhì)。

      電流對(duì)相電壓的相位準(zhǔn)確度：0.050；

      頻　率　　調(diào)節(jié)范圍：45～65HZ， 調(diào)節(jié)細(xì)度 0.001HZ，調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×10－5；

      相　位　　調(diào)節(jié)范圍：0～359.990，調(diào)節(jié)細(xì)度 0.010；

      交流電壓、電流輸出波形失真度：≤0.3%；

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度： ≤0.01% FS/100s；

      諧波2～21次，幅度0～20%，次諧波相位細(xì)度0.010·N（N為諧波次數(shù)）；

      直流電壓量程：75、150、300、500V，每檔輸出容量100mA；

      直流電流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大輸出容量20VA；

     青島華能供應(yīng) 三相標(biāo)準(zhǔn)功率源 生產(chǎn)廠家**至上是梅賽德斯-奔馳造車(chē)工藝的優(yōu)良血統(tǒng)，接下來(lái)將同大家探討奔馳汽車(chē)**性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實(shí)現(xiàn)的。隨著攝像系統(tǒng)、距離控制、航線(xiàn)保持等功能以及制動(dòng)輔助系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車(chē)身側(cè)傾干預(yù)與緩解系統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展，汽車(chē)的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再立，而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)系，各功能之間的無(wú)縫集成更是各大整車(chē)廠追求的目標(biāo)。俗話(huà)說(shuō)，外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，有了各式**裝備加持的奔馳商務(wù)車(chē)，是如何保障這些**裝備的穩(wěn)定工作的呢？下面將為大家從奔馳商務(wù)車(chē)的通訊系統(tǒng)——容錯(cuò)CAN進(jìn)行。