HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 三相交直流儀表校驗臺 用心品質(zhì)

本裝置是按照檢定規(guī)程JJG126－95《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規(guī)程》、JJG124－2005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計的三相0.05級表源裝置。可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表）、單相交流電能表（選項）、三相交流電能表（選項）以及直流電壓、電流表的基本誤差。所以說，大工件應(yīng)該是精度和體量的統(tǒng)一體。如果一定要從尺寸上來區(qū)分的話，也許以2m體量起，有機加工精度要求的機械零件就可以認為是大工件。比較典型的如大型注塑機殼體（2000×2000mm×800mm）、小的風(fēng)電輪轂(球徑3000mm左右)等，而且其孔系的位置度要求非常高（0.03mm左右），能應(yīng)對其長寬高體量特征和測量精度的常規(guī)固定式坐標測量機已不多。以此類推，那么汽車白車身這一類工件的測量則不被認為是大工件，因為已經(jīng)有成系列的坐標測量機，同時由于是鈑金成形及拼接件，其總體精度與機加工件相比還有一定的差距。
 技術(shù)參數(shù)：

交流電壓量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每檔輸出容量： 20VA；

      交流電流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大輸出容量 20VA；

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)范圍：0～123%， 調(diào)節(jié)細度 5×10－5；

      工頻交流電壓、電流、有功功率準確度：0.05% FS；

      無功功率的準確度：0.1% FS；在汽車正常運行期間，發(fā)電機向除起動機之外的其它用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。汽車上所用的發(fā)電機大多為硅整流三相交流發(fā)電機，它以硅二極管為整流器，將交流電轉(zhuǎn)變成直流電。蓄電池蓄電池就是我們俗稱的電瓶，它是汽車上的電氣設(shè)備，很多人都以為它是汽車的電源，其實并不是。它的主要作用是在發(fā)動機起動時，向起動機、點火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電；在發(fā)動機不運行或低速運行時，向用電設(shè)備供電；當用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機的供電能力時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電；另外蓄電池還有穩(wěn)定供電系統(tǒng)電壓的作用，它相當于一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護用電設(shè)備。

      電流對相電壓的相位準確度：0.050；

      頻　率　　調(diào)節(jié)范圍：45～65HZ， 調(diào)節(jié)細度 0.001HZ，調(diào)定值準確度 5×10－5；

      相　位　　調(diào)節(jié)范圍：0～359.990，調(diào)節(jié)細度 0.010；

      交流電壓、電流輸出波形失真度：≤0.3%；

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度： ≤0.01% FS/100s；

      諧波2～21次，幅度0～20%，次諧波相位細度0.010·N（N為諧波次數(shù)）；

      直流電壓量程：75、150、300、500V，每檔輸出容量100mA；

      直流電流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大輸出容量20VA；

     青島華能供應(yīng) 三相交直流儀表校驗臺 用心品質(zhì)其次，關(guān)閉正、負壓室取壓點，打開放空開關(guān)，此時，儀表輸出應(yīng)為4mA，如果不為20mA或4mA，應(yīng)檢查正、負壓室放空堵頭是否堵，遷移量是否改變，零位是否準確，隔離液是否流失等。這兩種應(yīng)用的故障現(xiàn)象還要考慮到液位測量取壓后的正負遷移量問題。如果遷移量沒有與實際安裝位置的遷移量相對應(yīng)，其所測量出的液位也是不準確的。另外如果測量的容器內(nèi)的氣體要考慮到是否有液化或冷凝的可能。如果有單純的導(dǎo)壓管連接就需要考慮其冷凝或液化后的液體能夠回流到容器內(nèi)，不至于流進負導(dǎo)壓管，對測量造成顯示偏小。