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HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
串聯(lián)諧振試驗設(shè)備 HNNY 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
一、產(chǎn)品概述
該裝置主要針對電纜,電機(jī)等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗設(shè)計制造。電抗器采用多只分開設(shè)計,既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗條件要求的耐壓設(shè)備。
2、主要功能及其技術(shù)特點:
裝置具有過壓、過流、零位啟動、系統(tǒng)失諧(閃落)等保護(hù)功能,過壓過流保護(hù)值可以根據(jù)用戶需要整定,試品閃落時閃落保護(hù)動作并能記下閃落電壓值,以供試驗。
自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意設(shè)定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。
當(dāng)圓棒的外徑或橢圓度超過設(shè)定的公差范圍時,聲光報警器自動聲光報警。同時LED顯示屏及軟件界面的超差尺寸的顏色由綠色變成紅色或黃色顯示。棒材測徑儀具有測頭間距自動調(diào)整功能。切換產(chǎn)品規(guī)格時,系統(tǒng)自動調(diào)整測頭中心距至待測規(guī)格棒材的標(biāo)稱直徑尺寸,調(diào)整完成不需校準(zhǔn)即可進(jìn)行測量。棒材測徑儀具有測量中心高度調(diào)節(jié)功能,中心高度調(diào)節(jié)為電動調(diào)節(jié)。切換棒材規(guī)格后需要人工現(xiàn)場操作升、降按鈕調(diào)節(jié)測量中心高度。棒材測徑儀是高精度的外徑測量設(shè)備,對外徑尺寸進(jìn)行高精度的在線測量,三軸大直徑測徑儀,更是能對三個截面9個直徑進(jìn)行實時測量并顯示,還可測量橢圓度尺寸,是棒材生產(chǎn)線上重要的檢測設(shè)備。
二、技術(shù)參數(shù)
1、-指生產(chǎn)廠家代碼
210kVA指設(shè)備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設(shè)備能輸出的電壓等級,單位為kV;(電壓值根據(jù)具體需要)
2、技術(shù)指標(biāo)
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續(xù)工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續(xù)工作60分鐘
(4)裝置自身品質(zhì)因數(shù):Q>50
(5)電纜試驗時滿負(fù)荷下品質(zhì)因數(shù):Q>30(與負(fù)載相關(guān))
(6)輸入電源:單相380V/220V
(7)頻率調(diào)節(jié)范圍:30Hz~300Hz
(8)系統(tǒng)測量精度:1.5%
(9)裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護(hù)功能
3、技術(shù)參數(shù)
(1)電源控制箱 1臺
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:單相 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調(diào)
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進(jìn)可調(diào)
頻率不穩(wěn)定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3臺
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續(xù)工作時間:60分鐘
溫 升:小于60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵磁變壓器 1臺
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
它融合了數(shù)字?jǐn)U頻、數(shù)字信號處理和前向糾錯編碼技術(shù),擁有的性能。此前,只有一些**通訊系統(tǒng)中才會融合這些技術(shù),而隨著LoRa的引入,嵌入式無線通信領(lǐng)域的局面發(fā)生了的改變。:支持LoRa調(diào)制技術(shù)的無線產(chǎn)品前向糾錯編碼技術(shù)是給待傳輸數(shù)據(jù)序列中增加了一些冗余信息,這樣,數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)程中注入的錯誤碼元在接收端就會被及時糾正。這一技術(shù)減少了以往創(chuàng)建“自修復(fù)”數(shù)據(jù)包來重發(fā)的需求,且在解決由多徑衰落引發(fā)的突發(fā)性誤碼中表現(xiàn)良好。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZ修訂主要解決了物理層。涉及到的PHY接口包括電氣接口和網(wǎng)絡(luò),它們也稱為媒體依賴型接口。汽車有PHY規(guī)范的一個關(guān)鍵因素是MDI信令,它既可以解決電磁干擾(EMI)/電磁兼容性(EMC)問題,也支持在網(wǎng)絡(luò)中使用非的單雙絞線電纜。這減少了接線的重量和成本,這對于汽車是重要的因素。減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò),從而實現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(控制器局域網(wǎng),本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸)所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。OTA測試可以將產(chǎn)品內(nèi)部輻射干擾、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、天線的因素、射頻芯片收發(fā)算法等因素考慮進(jìn)去,是非常接近產(chǎn)品實際使用場景的測試手段。我們以早的3GUESISOOTA測試為例來了解OTA測試所需的基本環(huán)境:吸波暗室,轉(zhuǎn)盤(控制UE旋轉(zhuǎn))天線(在某一固置接收UE輻射信號)用于提供天線虛擬信號的無線測試平臺(如KeysightUXM系列,圖中未顯示)測量過程中將通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺來控制并測量UE天線在不同方向的輻射特性。
(5)測試線及附件 1套