HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地參數(shù)測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹“接地”這個名詞相信大家都很熟悉，但是在日常測試和使用中并沒有得到很多人的重視，就連有經(jīng)驗的技術(shù)工程師都會在這里犯錯誤，這里跟大家一起來深究一下。在大部分的測量測試系統(tǒng)中，接地的性質(zhì)基本上可以分成四類：電氣接地：原本是電路與大地之間的導(dǎo)電連接。在電子設(shè)備制造業(yè)中，這個詞的意義已經(jīng)放寬成用作零電壓參考的一個點或幾個點；電源地：提供儀器工作所需電源的電流的返回路徑；信號地：所有信號電流的參考點和返回路徑；地：通常是儀器的金屬外殼以及電纜的。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：可解調(diào)ASK，F(xiàn)SK，PSK，QAM等數(shù)字調(diào)制信號，并可顯示頻譜圖，瀑布圖，IQ圖，星座圖，眼圖及EVM隨時間的變化曲線等。SGA1是可作為一款功能的信號儀來使用，也可以作為一款功能強大的信號源來使用，同時由于SGA1兼具信號發(fā)射和接收功能，它可以幫您隨時確保其發(fā)出的信號就是您想要的信號，以免在不知情的情況下耽誤您的硬件調(diào)試效率。產(chǎn)品主要特點：1.SGA1A：復(fù)雜矢量信號產(chǎn)生與，盡在一手掌握1)結(jié)構(gòu)緊湊，整機尺寸264*21*75mm2)輕巧便攜（約3kg）3)內(nèi)置新一代高性能處理系統(tǒng)，支持多種控制接口4)支持多臺設(shè)備通過Hub連接到一臺電腦，并行顯示多臺設(shè)備的結(jié)果2.SGA1C：指尖靈動揮灑、細(xì)節(jié)分毫畢現(xiàn)——射頻測試從此優(yōu)雅起來1)多實時處理和顯示6種測試任務(wù)2)機身厚度僅約1cm，節(jié)省臺面空間3)21.5寸超大觸摸屏，淘汰鍵盤和按鈕針對觸屏操作而優(yōu)化的界面實時顯示信號源狀態(tài)和關(guān)鍵參數(shù)4)即插即用主流的USB儀器（如USB功率、USB網(wǎng)絡(luò)儀、USB示波器等），輕松擴展工程師的測試臺應(yīng)用領(lǐng)域1.大學(xué)教育與培訓(xùn)現(xiàn)高校越來越重視學(xué)生動手能力培養(yǎng)，頻譜儀和信號源已經(jīng)是通信原理、高頻電子線路、射頻基礎(chǔ)、電磁場與天線等實驗室必備設(shè)備。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）人類為了從外界獲得信息，必須借助于感覺。但是人的感覺并不是的，要想獲得更為豐富的信息，進(jìn)一步研究自然現(xiàn)象和制造勞動工具，人的感官顯得很是不夠了。作為一種代替人的感官的工具，傳感器的歷史比近代科學(xué)的出現(xiàn)還要古老。天平作為測重的工具在古埃及就開始使用了，一直沿用到現(xiàn)在。利用液體膨脹特性的溫度測量在十六世紀(jì)就已經(jīng)出現(xiàn)。以電學(xué)的基本原理為基礎(chǔ)的傳感器是在近代電磁學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，但是隨著真空管和半導(dǎo)體等有源元件的可靠性的提高，這種類型的傳感器得到了飛速發(fā)展，現(xiàn)在談到傳感器大都指有電信號輸出的裝置。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車中一旦其中一個系統(tǒng)或部件工作異常，輕則車輛不能啟動，嚴(yán)重的會威脅到生命**。所以，不管是汽車還是汽車零部件生產(chǎn)廠商，在出廠之前都會對每個部件做嚴(yán)格周密的檢測，如傳感器測試、發(fā)動機測試、蓄電池測試、絲測試等。汽車電子測試如何選擇直流電子負(fù)載在汽車電子領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品測試時，需要用到很多不同規(guī)格的電子負(fù)載，甚至配合相關(guān)的軟件才能方便快速的完成測試并得到的測試數(shù)據(jù)。整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地參數(shù)測試儀原理用途