HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 單體蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹所以說(shuō)，大工件應(yīng)該是精度和體量的統(tǒng)一體。如果一定要從尺寸上來(lái)區(qū)分的話，也許以2m體量起，有機(jī)加工精度要求的機(jī)械零件就可以認(rèn)為是大工件。比較典型的如大型注塑機(jī)殼體（2000×2000mm×800mm）、小的風(fēng)電輪轂(球徑3000mm左右)等，而且其孔系的位置度要求非常高（0.03mm左右），能應(yīng)對(duì)其長(zhǎng)寬高體量特征和測(cè)量精度的常規(guī)固定式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)已不多。以此類推，那么汽車白車身這一類工件的測(cè)量則不被認(rèn)為是大工件，因?yàn)橐呀?jīng)有成系列的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，同時(shí)由于是鈑金成形及拼接件，其總體精度與機(jī)加工件相比還有一定的差距。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：PA310帶寬為300KHz，而另一臺(tái)設(shè)備的帶寬只有5KHz，LED驅(qū)動(dòng)模塊的工作原理為開(kāi)關(guān)輸出，因此必然會(huì)有高頻的信號(hào)引入，帶寬低的設(shè)備測(cè)試不到高頻信號(hào)，因此測(cè)試結(jié)果也就與帶寬高的設(shè)備相差甚遠(yuǎn)。為了驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果確實(shí)是帶寬引起的，我們對(duì)PA310進(jìn)行了線路濾波器的設(shè)置，打開(kāi)了一個(gè)5.5KHz的線路濾波器，而后對(duì)比兩臺(tái)測(cè)試的功率因素，結(jié)果兩臺(tái)設(shè)備的功率因素確實(shí)一致，這也就證明了帶寬確實(shí)是影響測(cè)試結(jié)果的重要因素。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）讀數(shù)僅取決于電阻，實(shí)際上與測(cè)試引線電阻無(wú)關(guān)。四線測(cè)量可產(chǎn)生非常準(zhǔn)確，可重復(fù)和穩(wěn)定的電阻測(cè)量值，特別適合于低值測(cè)量，甚至低至1兆歐。由于輸入阻抗和電壓表的泄漏電流可能會(huì)影響讀數(shù)，因此它不太適合高阻值的測(cè)量。六線測(cè)量如果要測(cè)量的電阻與其他電阻并聯(lián)，則使用六線測(cè)量。這是在ATE系統(tǒng)中要在PCB上就地測(cè)量電阻的常見(jiàn)問(wèn)題。該技術(shù)通過(guò)在用戶定義的節(jié)點(diǎn)上保持保護(hù)電壓來(lái)隔離被測(cè)電阻，該保護(hù)電壓由來(lái)自V+端子的電壓緩沖器驅(qū)動(dòng)。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。DTF實(shí)際應(yīng)用有哪些？，利用DTF可以檢測(cè)線纜的質(zhì)量好壞，電纜在生產(chǎn)制造過(guò)程中由于電纜長(zhǎng)度、電纜類型、材質(zhì)的差異或者其他因素的影響可能造成電纜某些部分存在凹坑或裂紋的現(xiàn)象，而這些問(wèn)題很難通過(guò)眼睛去觀察檢驗(yàn)，但是利用DTF即可以快速的檢測(cè)出線纜的缺陷之處。如下，我們使用鼎陽(yáng)科技SVA1015X測(cè)試出的傳輸線纜中的故障點(diǎn)情況：SVA1015X在經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)之后，使用前我們需要設(shè)置測(cè)量的基本參數(shù)以及要測(cè)量的數(shù)據(jù)類型包括：顯示類型：包括回波損耗、電壓駐波比、反射系數(shù)三者皆反映了整條線纜的匹配狀況。單體蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀生產(chǎn)廠家