HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀定制定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹假如流量計(jì)需求裝在個(gè)上的測(cè)驗(yàn)用具中，那么，這些刪具都需求加以闡明：參比規(guī)范體系的度等級(jí)少應(yīng)優(yōu)于被試設(shè)備度等級(jí)的倍。在實(shí)驗(yàn)時(shí)期，電磁流量計(jì)流量計(jì)的任何凋整都應(yīng)記載，而且應(yīng)刪定在參比條件下這些調(diào)整對(duì)陛能的影響，并以輸出量程的百分?jǐn)?shù)表明。在上游直管的人口處，液流應(yīng)呈軸對(duì)稱(chēng)，而且沒(méi)有顯著的脈動(dòng)和旋渦.應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，用于流量丈量的參比規(guī)范設(shè)備有很多型式，那些直接按質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)刻等基本單位來(lái)丈量的設(shè)備通常被稱(chēng)為主基準(zhǔn)。

1.4.1在線(xiàn)監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線(xiàn)監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：其主要功能是用于檢測(cè)電容充電完畢后u的漏電流指標(biāo)。檢測(cè)指標(biāo)合格后，電容樣品將被**放電并流向后道包裝環(huán)節(jié)，而測(cè)試不通過(guò)的樣品則被篩選出來(lái)另作處理。在電容生產(chǎn)過(guò)程中，采用的電容老化測(cè)試設(shè)備是否地檢測(cè)出產(chǎn)品性能至關(guān)重要。如果對(duì)u的漏電流指標(biāo)測(cè)試精度不達(dá)標(biāo)，可能會(huì)導(dǎo)致部分不合格產(chǎn)品流入后道成品中，降低電容產(chǎn)品的大批量可靠性。若將指標(biāo)調(diào)節(jié)過(guò)于苛刻，將導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中部分合格產(chǎn)品被誤判為失效，造成不必要的報(bào)廢損失，降低經(jīng)濟(jì)效益。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）為避免此問(wèn)題，運(yùn)維人員需要對(duì)爐內(nèi)運(yùn)行狀況進(jìn)行定期檢測(cè)。傳統(tǒng)檢測(cè)方式只能通過(guò)人眼觀察以及對(duì)爐內(nèi)進(jìn)行接觸式單點(diǎn)測(cè)溫，粗略判斷爐內(nèi)運(yùn)行狀況，而紅外熱像儀可實(shí)現(xiàn)全像面、遠(yuǎn)距離觀測(cè)。工作時(shí)裂解爐內(nèi)的溫度高達(dá)1℃，工作人員通過(guò)巨哥電子熱像儀直觀地了解到裂解爐內(nèi)包括對(duì)流管、爐壁的溫度狀態(tài)以及因長(zhǎng)期使用后產(chǎn)生的外部結(jié)垢、內(nèi)部堵塞等。此外，在石化生產(chǎn)過(guò)程中存在大量的管道及熱力設(shè)備需要進(jìn)行保溫處理，保溫效果的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)能建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。并且數(shù)據(jù)采集軟件完成在線(xiàn)信號(hào)，生成循環(huán)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，并在試驗(yàn)結(jié)束后生成測(cè)試報(bào)告。制動(dòng)噪聲測(cè)試系統(tǒng)的組成：每個(gè)車(chē)輪位置需要安裝熱電偶、加速度傳感器、壓力傳感器，車(chē)內(nèi)放置制動(dòng)觸發(fā)器、踏板力計(jì)、麥克風(fēng)、減速度計(jì)、GPS、數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)。制動(dòng)噪聲測(cè)試系統(tǒng)中的主要組成部分——數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，是采用德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)完成的。德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的特點(diǎn)：1.ns級(jí)別的通道間同步；2.高精度（0.05%）；3.高隔離（通道與通道間隔離）；4.硬件濾波；5.系統(tǒng)堅(jiān)固、小巧、抗振、防電磁，抗振、抗沖擊指標(biāo)高于美軍標(biāo)MIL-STD-810F標(biāo)準(zhǔn)等等。單體蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀定制定做