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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗
詳情介紹:

HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗
大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率
50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。目前市場上的平衡車是魚龍混雜,目前主要推崇的是平衡車鼻祖賽格威和小米的九號車。小米的九號車自從將賽格威收購后,一飛沖天,市場份額也躍居前列。同時市場上依然有較多其他如樂行天下、索羅威爾、愛斯維爾等智能平衡車。以下為迷你九號平衡車的部分參數(shù):輪子直徑10.5英寸(約26厘米),雙電機,總功率為700瓦。使用LG鋰電池,54.8V,4300mAh。充滿電后理論行駛距離約22公里。時速16公里/小時。

大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;。

4、 自動試驗只需設(shè)置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗電源選型任何對元器件、電路板、模塊或設(shè)備進行測試時都需要使用一個或多個直流電源來給被測物和測試激勵源供電;除了給被測物供電外,這些電源有時也可通過模擬被測物工作環(huán)境來提供測試激勵。比如,多范圍的充電機,可以充電12VDC或者24VDC電池組,充電電壓會達到28.8VDC左右;針對電子產(chǎn)品,常規(guī)測試項目都會包含對產(chǎn)品進行OVP測試,OVP測試所采用的電壓通常都會比額定工作電壓高1%甚至2%;針對采用額定12VDC電壓的汽車電路,但輸入電壓仍可能高達27VDC,某些汽車標準要求用27VDC的電壓對正常工作電壓為12VDC的裝置進行極限測試。

二、技術(shù)指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜,大電流馬達、電磁閥等元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動,大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試,業(yè)界有一些通用的標準,汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)使用這些標準中所規(guī)定的測試波形進行產(chǎn)品測試。目前,針對于汽車電子,艾德克斯提供的是基于ISO1675-2(道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第2部分:電氣負荷)和DIN4839(汽車中的電磁兼容性,12V和24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動量)標準,針對汽車在復(fù)雜工況下以及汽車電源異常時,車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測試解決方案,可測試對象包括電動車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等多汽車電子電器。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:互感器過熱的情況通常表現(xiàn)為,電流互感器一次側(cè)導(dǎo)電回路引起的局部發(fā)熱;整體介質(zhì)損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引起的溫度分布異常?;ジ衅鬟^熱的情況通常表現(xiàn)為,電流互感器一次側(cè)導(dǎo)電回路引起的局部發(fā)熱;整體介質(zhì)損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引起的溫度分布異常。電壓互感器存在局部缺陷、受潮或老化,使介質(zhì)損耗增加或局部放電;由鐵芯損耗引起,隨著電壓等級的升高,絕緣的介質(zhì)損耗嚴重。大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗

1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。傳感器則是一個測量控制系統(tǒng)的“電五官”,他感測到外界的信息,然后送給系統(tǒng)的處理器進行加工處理。如果一個系統(tǒng)沒有傳感器,就相當于人沒有五官。生物醫(yī)學信號處理是生物醫(yī)學工程學的一個重要研究領(lǐng)域,也是近年來迅速發(fā)展的數(shù)字信號處理技術(shù)的一個重要的應(yīng)用方面,正是由于數(shù)字信號處理技術(shù)和生物醫(yī)學工程的緊密結(jié)合,才使得我們在生物醫(yī)學信號特征的檢測、提取及臨床應(yīng)用上有了新的手段,因而也幫助我們加深了對自身的認識。大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗裝置 配電箱溫升測試儀 30年經(jīng)驗

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