
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.tplsw.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)交流大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 JP柜溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 定制定做
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。無論是AC/Di6A還是i3A系列電源,其小體積,能夠大幅節(jié)省寶貴空間,以便為智能機(jī)器人能夠擁有類人形的身材提供重要的支持;模塊電源超寬的輸入輸出電壓范圍,能夠?yàn)橹悄軝C(jī)器人提供靈活的供電方案;AC/DC電源無噪音,模塊的率,超寬工作溫度范圍,都無需額外風(fēng)扇散熱,避免了風(fēng)扇噪音,可以讓智能機(jī)器人擁有安靜沉穩(wěn)的性格;其輕重量,為智能機(jī)器人能夠擁有輕盈的體態(tài)提供了有力的支持,使同容量的電池能夠續(xù)航更長時間。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
新標(biāo)準(zhǔn)只是將行業(yè)更加規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化,但這主要是針對戶外設(shè)備系統(tǒng),即充電樁接口等方面,沒有對電能質(zhì)量做一個要求,所以充電樁行業(yè)常常遺漏了電能質(zhì)量方面的問題,比如常見的不平衡、閃變、波動、諧波等,但諧波污染當(dāng)其中。諧波污染汽車蓄電池成產(chǎn)過程中一般采用可控硅構(gòu)成的三相橋式整流裝置作為化成設(shè)備,但這些設(shè)備對電網(wǎng)造成了大功率電力電子非線性負(fù)載,從而引發(fā)電網(wǎng)產(chǎn)生大量的諧波污染。諧波問題對充電行業(yè)諧波危害更為直接:對于電力系統(tǒng)外部,諧波對通信設(shè)備和電子設(shè)備會產(chǎn)生嚴(yán)重干擾,特別容易造成費(fèi)用計(jì)算錯誤,導(dǎo)致費(fèi)用偏離實(shí)際。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.微分結(jié)構(gòu)函數(shù)中,波峰與波谷的拐點(diǎn)就是兩種結(jié)構(gòu)的分界處,便于識別器件內(nèi)部的各層結(jié)構(gòu)。在結(jié)構(gòu)函數(shù)的末端,其值趨向于一條垂直的漸近線,此時代表熱流傳導(dǎo)到了空氣層,由于空氣的體積無窮大,因此熱容也就無窮大。從原點(diǎn)到這條漸近線之間的x值就是結(jié)區(qū)到空氣環(huán)境的熱阻,也就是穩(wěn)態(tài)情況下的熱阻。利用結(jié)構(gòu)函數(shù)識別器件封裝內(nèi)部的“缺陷”:對比上面兩個器件的剖面結(jié)構(gòu),固晶層可見明顯差異。如下圖,左邊為正常產(chǎn)品,右邊為固晶層有缺陷的產(chǎn)品。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界面如下圖:
自動試驗(yàn)時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖:OSI意為開放式系統(tǒng)互聯(lián)。標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定了OSI模型,該模型定義了不同計(jì)算機(jī)互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn),是設(shè)計(jì)和描述計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信的基本框架。OSI模型把網(wǎng)絡(luò)通信的工作分為7層,分別是物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會話層、表示層和應(yīng)用層。從OSI的7層網(wǎng)絡(luò)模型的角度來看同,CAN現(xiàn)場總線僅僅定義了第1層(物理層,見ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn))、第2層(數(shù)據(jù)鏈路層,見ISO11898-1標(biāo)準(zhǔn));而在實(shí)際設(shè)計(jì)中,這兩層完全由硬件實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)人員無需再為此開發(fā)相關(guān)軟件(Software)或固件(Firmware),只要了解如何調(diào)用相關(guān)的接口和寄存器,即可完成對CAN的控制。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時間≤300s。導(dǎo)讀移動機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域,人們很早就開始移動機(jī)器人的研究。世界上臺真正意義上的移動機(jī)器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心于1966年到1972年研制的,名叫Shakey,它裝備了電視攝像機(jī)、三角測距儀、碰撞傳感器、驅(qū)動電機(jī)以及編碼器,并通過無線通訊系統(tǒng)由二臺計(jì)算機(jī)控制,可以進(jìn)行簡單的自主導(dǎo)航。Shakey的研制過程中還誕生了兩種經(jīng)典的導(dǎo)航算法:A*算法和可視圖法。