HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)交流恒流源 三相溫升試驗設(shè)備 開關(guān)柜溫升測試儀 定制定做

是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。電感器的集成不僅減小了開關(guān)節(jié)點的面積，還可以更輕松地實現(xiàn)布局。新型DC/DC轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率顯著提高，因此可以使用小型片式電感器和陶瓷電容器，使得DC/DC轉(zhuǎn)換器成為外形的選擇。新型LMZM2361電源模塊將DC/DC轉(zhuǎn)換器、電感器、Vcc濾波電容器和升壓電容器集成到一個3mm*3.8mm*1.6mm的封裝中。這樣可以處理36V的輸入電壓，并將電壓從15V降至2.5V(固定5V和3.3V可選)，同時輸出電流高達1A。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準確度高于0.5%；。

4、 自動試驗只需設(shè)置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 ZLG致遠電子DT6000系列智能變電站光數(shù)字測試儀，可以解析電子互感器的采樣報文如：IEC61850-9-1/FT3，對電子互感器上的數(shù)據(jù)進行測量，從而電子互感器的精度性能。DT6000系列智能變電站光數(shù)字測試儀基于IEC61850標準，廣泛適用于110kV及以上電壓等級的智能變電站手持式測試儀器，用于智能變電站中保護測控裝置、智能終端、合并單元和互感器等設(shè)備的快捷調(diào)試，方便智能變電站的建立和維護，是智能變電站測試瑞士。

二、技術(shù)指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.目前工業(yè)機器人的擁有量已經(jīng)超過1萬臺，而且每年的需求量仍在大幅度增加。上工業(yè)機器人巨頭大多都有自己專屬的伺服配套，近些年也開始有國內(nèi)的伺服廠家開始走進機器人行業(yè)，盡管性能上還是有不小差距。紡織行業(yè)的伺服應(yīng)用比例很低，為了提高生產(chǎn)效率，部分紡織機械開始采用的伺服技術(shù)，但幾乎用的都是進口，價格因素導(dǎo)致伺服系統(tǒng)在紡織行業(yè)沒有大面積普及應(yīng)用。若是國產(chǎn)伺服在保持價格優(yōu)勢的同時，提高產(chǎn)品性能，將會大大推動整個行業(yè)的發(fā)展。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖：市場的競爭促使汽車廠家都在加緊新車型的開發(fā)，以搶占市場先機，贏得豐厚利潤。由于發(fā)動機、底盤設(shè)計制造技術(shù)基本成熟，新車型主要體現(xiàn)在車身造型及電子設(shè)備上。在轎車新品種的研發(fā)過程中，車身鈑金件具有形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、精度高、表面質(zhì)量要求嚴格等特點。據(jù)統(tǒng)計目前在一種新車型開發(fā)中有4%的設(shè)計師與工程師在從事與車身鈑金件相關(guān)的工作。鈑金件質(zhì)量的好壞決定了新車型開發(fā)的成敗。這無疑對鈑金件的檢測提出了全新的要求。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。挑戰(zhàn)某山西火電廠提出，根據(jù)GB13223-211《火電廠大氣污染物排放標準》中指出，所有大氣污染物濃度均為標準狀態(tài)下干煙氣的數(shù)值即溫度為273K，壓力為11325Pa時的濃度，并以mg/m3作為單位，新建燃煤燃油鍋爐SO2以及氮氧化物NOX的排放限制一般都在1mg/m3。但是客戶提出，德圖煙氣儀testo35使用的單位都是ppm，即為體積比濃度，那如何和國標進行配合。解決方案德圖煙氣儀testo34/35進入國內(nèi)市場十余載，根據(jù)國內(nèi)的客戶需求一直在做不同的改進，根據(jù)上述提出的問題，德圖在進入國內(nèi)市場的時候就已經(jīng)將這個問題考慮在內(nèi)，德圖煙氣儀不僅有ppm體積比濃度，也有mg/m3質(zhì)量比濃度，但是在標準中要求，因鍋爐運行時，效率不同，可以根據(jù)氧含量來權(quán)衡鍋爐情況，所以需要將實際氧含量運行情況下的污染物濃度換算到基準氧含量情況下的污染物濃度。