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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 箱變溫升試驗設備 斷路器溫升試驗裝置 30年經(jīng)驗
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。SAFTehnika是世界微波數(shù)據(jù)傳輸設備制造商之一,業(yè)務遍及13多個。SC頻譜儀作為其重點推出的產(chǎn)品,以輕巧、方便、簡單的優(yōu)勢,專為現(xiàn)場工程師量身設計。虹小科帶來5分鐘SAF實用小——視距傳播(LOS)探勘指南。歡迎觀看了解~虹小科溫馨提示:長達將近5分鐘,建議在WiFi環(huán)境下觀看哦~探勘過程要求2個團隊的合格人員合作完成與語音通信設備。必備的工具SAFSpectrumCompact(SC)-SAF便攜式頻譜儀。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
也就是說,壓痕接觸面積愈大,超聲硬度計的示值愈低。而非壓痕接觸大大地增加了壓頭與被測表面的接觸面積,致使硬度計示值偏低于真實值。試驗證明,洛氏硬度測量偏差在10HRC左右;布氏硬度測量偏差在20HB左右。解決辦法:在測量試樣硬度時,我們必須注意被測表面粗糙度是否符合硬度計的檢測條件。在正常使用硬度計的條件下,必須保證試樣的被測表面粗糙度值小于或等于Ra=0.8μm,若試樣的被測表面粗糙度值大于Ra=0.8μm,可以通過機械方法(上磨床)或手工方法,對被測表面進行研磨修整,法國凱茂KIMO使試樣的被測表面粗糙度達到檢側條件。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.接駁盒節(jié)點硬件結構所示為接駁盒電能分配節(jié)點的硬件結構框圖。系統(tǒng)采用兩個控制模塊進行電能的控制,采用三級控制策略對傳感設備、供電模塊進行通、斷控制。級別是岸基工作人員通過監(jiān)控中心向接駁盒內(nèi)部ADAM4060進行控制命令的下達,ADAM4060控制模塊實現(xiàn)相應的操作,完成對傳感設備和供電模塊的控制。級別是C8051F020主控模塊自主完成對傳感設備的控制,沒有人工的參與,在前期的C8051F020軟件設計中,設定相應采集電壓的閾值,在主控模塊工作中通過模擬外設ADC0進行傳感模塊電壓的采集,如果采集到的電壓不在閾值范圍之內(nèi)則觸發(fā)P1口控制繼電器工作,進行斷開命令,防止電壓過大使設備損壞,同時向岸基發(fā)送相應的控制信息。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側面空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:不斷減少燃油消耗量和蒸發(fā)排放量的要求正促使汽車制造商及其供應商制定新的路線圖。內(nèi)燃機是世界上所有嚴苛環(huán)境法規(guī)關注的重點。TDK集團基于高精度壓力傳感應用的傳感器平臺開發(fā)了新的可靠燃油壓力傳感器,后者有助于緩解燃油消耗的增長,幫助汽車制造商滿足新排放法規(guī)的要求。壓力傳感器在和腐蝕性介質(zhì)接觸的情況下能長時間工作是實現(xiàn)可靠車載診斷和控制系統(tǒng)的先決條件,許多情況下也是強制要求的。在當今的許多壓力傳感器解決方案中,常使用彈性材料連接傳感元件和殼體,并和待測介質(zhì)接觸。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。機械沖擊:過大的沖擊轉(zhuǎn)矩往往造成電機籠條,端環(huán)斷裂和定子端繞組絕緣破損,導致?lián)舸龣C,轉(zhuǎn)軸扭曲,聯(lián)軸節(jié)、傳動齒輪損傷和皮帶撕裂等;3.對生產(chǎn)機械造成沖擊:起動過程中的壓力突變往往造成泵系統(tǒng)管道、閥門的損傷,縮短使用壽命;影響傳動精度,甚至影響正常的過程控制。所有這些都給設備的**可靠運行帶來威脅,同時也造成過大的起動能量損耗,尤其當頻繁起停時更是如此。為避免對電網(wǎng)和設備造成嚴重影響,大功率電機在啟動時一般采用如下兩種方式。