HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗(yàn)系統(tǒng) JP柜溫升測(cè)試儀HNDL 全自動(dòng)溫升試驗(yàn)裝置 容量大 5年保修 

用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行試驗(yàn)的要求。溫度是反應(yīng)電池**直接的物理，電子傳感器(熱敏電阻等)和BMS實(shí)時(shí)監(jiān)控模組溫度,但溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)稀疏，且在電芯外部，難免會(huì)引發(fā)熱失控問(wèn)題。應(yīng)變是反應(yīng)電池健康(壽命)的重要物理，目前電池實(shí)時(shí)實(shí)地應(yīng)變監(jiān)測(cè)手段少見(jiàn)，電(化)學(xué)測(cè)試結(jié)果加算法估算，適應(yīng)性差還不立。此外，電池電芯和模組模擬結(jié)果難以實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。FBG傳感器的傳感原理點(diǎn)式傳感監(jiān)測(cè)分布式連續(xù)監(jiān)測(cè)植入軟包電池內(nèi)部測(cè)溫度的(外部)光纖傳感器植入圓柱電池內(nèi)部測(cè)溫度和應(yīng)變的(外部)動(dòng)力鋰電電芯監(jiān)測(cè)現(xiàn)有應(yīng)用狀況德系電芯廠商使用fsFBG監(jiān)測(cè)電芯溫度，電極應(yīng)變和模組應(yīng)變。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開(kāi)關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少于24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

所以，你可以選擇比較便宜和簡(jiǎn)單的傳感器，在許多傳感器，以滿足同一測(cè)量目的。如果測(cè)量結(jié)果進(jìn)行定性的，選用重復(fù)精度高的傳感器就可以了，不應(yīng)該使用高精度的星等，如果進(jìn)行定量，它是必要的，以獲得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，在選擇的度符合要求的傳感器壓力變送器。精度選擇，以滿足以下兩個(gè)條件：滿足儀表輸入的要求。該傳感器的輸出信號(hào)必須是大于或等于的儀器所要求的輸入信號(hào)；符合整個(gè)電子秤的精度要求。由三部分組成的一個(gè)電子秤秤體，傳感器，儀器儀表，傳感器的精度是選擇的傳感器的精度比理論值略高。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

JP柜溫升測(cè)試儀HNDL 全自動(dòng)溫升試驗(yàn)裝置 容量大 5年保修TPMS介紹及測(cè)試說(shuō)明胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是一種采用無(wú)線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無(wú)線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)（預(yù)防爆胎）以蜂鳴或語(yǔ)音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動(dòng)**系統(tǒng)。可確保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞的作用。