HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 配電箱多回路溫升試驗(yàn)設(shè)備HNDL 大電流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修 

聯(lián)系人車(chē)高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿(mǎn)足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行試驗(yàn)的要求。幾種常見(jiàn)的有機(jī)光譜技術(shù)紅外光譜如何產(chǎn)生？來(lái)自紅外光源的紅外光束經(jīng)過(guò)光束分解器，這個(gè)光束分解器將一半光束送到一個(gè)固定鏡子，另一半光束送到可移動(dòng)鏡子。來(lái)自鏡子的紅外光束在它們達(dá)到探測(cè)器之前發(fā)生反射并且重新結(jié)合。所有頻率的紅外光束在同一時(shí)間通過(guò)干擾儀，并且鏡子的快速移動(dòng)能同時(shí)產(chǎn)生完整的干涉圖。然后利用傅立葉變換將干涉圖轉(zhuǎn)換為光譜圖。紅外光譜的產(chǎn)生紅外光譜如何分辨不同成分？分子中存在著O-H,N-H,C-H,S-H等不同官能團(tuán)，不同官能團(tuán)對(duì)應(yīng)著不同組分。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開(kāi)關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少于24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

不需要“先進(jìn)”數(shù)字測(cè)試性能；但對(duì)于測(cè)試靈活性和功能的需求較大的情況，高速數(shù)字模塊則尤其重要。測(cè)試系統(tǒng)和相關(guān)的數(shù)字子系統(tǒng)可以支持傳統(tǒng)和當(dāng)代電子組件組合的測(cè)試，因?yàn)檫@種測(cè)試系統(tǒng)被廣泛用于現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)品以及在工廠中測(cè)試新代產(chǎn)品。更具體地說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)部署的測(cè)試系統(tǒng)（中所示的VIPER/T）具有尺寸和功耗的附加限制—要求系統(tǒng)具有便攜式，并且具有高可靠性。：VIPER/T測(cè)試系統(tǒng)數(shù)字子系統(tǒng)相關(guān)的功能包括：支持至少50MHz的矢量速率，每個(gè)引腳的時(shí)序，多個(gè)時(shí)間集和靈活的定序器。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶(hù)具體需求配置）

配電箱多回路溫升試驗(yàn)設(shè)備HNDL 大電流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 5年保修此外，當(dāng)前的純電動(dòng)新能源汽車(chē)，除了采用單一驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案外，還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多軸驅(qū)動(dòng)方案，都是未來(lái)的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率范圍、啟動(dòng)扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來(lái)越高，也是評(píng)價(jià)新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?，F(xiàn)階段，新能源汽車(chē)、特別是乘用車(chē)電機(jī)趨向于高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什么新能源汽車(chē)，特別是乘用車(chē)的轉(zhuǎn)速要做高？近年來(lái)，主要汽車(chē)企業(yè)加大了新能源汽車(chē)車(chē)型上市步伐，紛紛推出了較成熟的新能源乘用車(chē)產(chǎn)品，可供消費(fèi)者選擇的車(chē)型日益增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良，其中有一個(gè)方向就是轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，對(duì)新能源乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點(diǎn)：一是對(duì)于新能源電機(jī)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速高，功率密度高，體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適于新能源汽車(chē)的應(yīng)用；二是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。