HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) JP柜多回路溫升試驗系統(tǒng)HNDL 大電流溫升試驗裝置 容量大 定制定做 

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關柜進行試驗的要求。有簡單到復雜的功能型系列;有低到高的量程范圍型系列;有儀表附件、接口等不同的附件系列等。先進的孔板流量計，其通用性都很強。這突出反映在絕大多數(shù)產品都有通用接口系統(tǒng)，可以很方便地將系統(tǒng)互聯(lián)并與計算機組建成自動測試系統(tǒng)。這樣就使得孔板流量計的用途和使用范圍大大地擴展了。同步發(fā)展自動測試系統(tǒng)新型孔板流量計大多是基于微處理機化的智能式設計。這樣，人工調試非常困難，有時是不可能的。自動測試系統(tǒng)就要隨著儀器儀表的發(fā)展而同步研制。

1.2 技術參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關柜及相關標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調

工作時間：大電流輸出不少于24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

動力電池將新能源汽車的動力電池驅動壓縮機需要幾個步驟，要將直流電轉化為交流電（逆變），然后調整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅動壓縮機中的電機，該部分的功能部件在車輛中以空調驅動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機這些名詞時，想必工程師們會立刻想到一個名詞：干擾。新能源車空調系統(tǒng)干擾的終結果就是空調控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN。因此相比于燃油車，新能源車的空調系統(tǒng)性使其不可避免的要進行CAN總線通信隔離。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）