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HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) JP柜多回路溫升試驗系統(tǒng)HNDL 大電流溫升試驗裝置 容量大 定制定做
聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關柜進行試驗的要求。有簡單到復雜的功能型系列;有低到高的量程范圍型系列;有儀表附件、接口等不同的附件系列等。先進的孔板流量計,其通用性都很強。這突出反映在絕大多數(shù)產品都有通用接口系統(tǒng),可以很方便地將系統(tǒng)互聯(lián)并與計算機組建成自動測試系統(tǒng)。這樣就使得孔板流量計的用途和使用范圍大大地擴展了。同步發(fā)展自動測試系統(tǒng)新型孔板流量計大多是基于微處理機化的智能式設計。這樣,人工調試非常困難,有時是不可能的。自動測試系統(tǒng)就要隨著儀器儀表的發(fā)展而同步研制。
1.2 技術參數(shù)要求
恒流輸出電流:AC范圍 0到額定電流,連續(xù)可調, 且該輸出電流為真有效值(指負載被試開關柜及相關標準規(guī)定的試驗附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求)
輸出波形:標準正弦波
輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)
輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調
工作時間:大電流輸出不少于24小時
輸出相數(shù):三相 多路
動力電池將新能源汽車的動力電池驅動壓縮機需要幾個步驟,要將直流電轉化為交流電(逆變),然后調整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅動壓縮機中的電機,該部分的功能部件在車輛中以空調驅動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機這些名詞時,想必工程師們會立刻想到一個名詞:干擾。新能源車空調系統(tǒng)干擾的終結果就是空調控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN。因此相比于燃油車,新能源車的空調系統(tǒng)性使其不可避免的要進行CAN總線通信隔離。
1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)
序號 |
名稱 |
數(shù)量 |
1 |
3回路三相0-100A電流調節(jié)器 |
1 |
2 |
3回路三相0-400A電流調節(jié)器 |
1 |
3 |
3回路三相0-630A電流調節(jié)器 |
1 |
4 |
3回路三相0-800A電流調節(jié)器 |
1 |
