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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:sf6純度分析儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。sf6純度分析儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:

HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6純度儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)
sf6純度儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

露點(diǎn)

測(cè)量范圍

80 ℃~+20

測(cè)量精度

±1℃(-80℃~+20℃)

測(cè)量時(shí)間

(+20℃)

<3分鐘。

環(huán)境溫度

  40℃~+60

RFID技術(shù)可應(yīng)用于飛機(jī)制造作業(yè)與流程跟蹤領(lǐng)域,通過(guò)采用RFID技術(shù),系統(tǒng)能夠自動(dòng)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù),為生產(chǎn)管理者提供企業(yè)業(yè)務(wù)流程所有環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),結(jié)合各工序設(shè)備的工藝特點(diǎn)和相關(guān)的工藝、質(zhì)量指標(biāo)參數(shù),進(jìn)行各生產(chǎn)重要環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等生產(chǎn)信息的在線監(jiān)測(cè)和,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中半成品工序、成品工序的計(jì)量,倉(cāng)儲(chǔ)的出入庫(kù)管理的自動(dòng)化和信息化集成,供應(yīng)鏈的自動(dòng)實(shí)時(shí)跟蹤,銷售及售后服務(wù)反饋,讓企業(yè)可實(shí)時(shí)掌握流程信息,并對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督管理。sf6純度儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)1、連接SF6設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥;

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;

將排氣管道連接到出氣口。

后將開(kāi)關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開(kāi)始測(cè)量SF6露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要510分鐘,其后每臺(tái)設(shè)備需要35分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。振鈴現(xiàn)象持續(xù)的時(shí)間由群延時(shí)圖顯示。是該濾波器的頻域/時(shí)域綜合圖。顯示了每個(gè)分離倍頻程的中心頻率的波長(zhǎng)。二者有何相關(guān)?由于聲速約為1英尺/毫秒(ft/ms),每個(gè)倍頻程的中心頻率波長(zhǎng)大約等同于一周期所需時(shí)間。波長(zhǎng)的概念以十分形象的方式顯示聲波與時(shí)間和空間有關(guān),而濾波器的響應(yīng)也是如此。群延時(shí)(GD)與濾波器的頻率波長(zhǎng)成正比關(guān)系,頻率越低,群延時(shí)越長(zhǎng)。單從名稱來(lái)看,似乎指的是信號(hào)通過(guò)濾波器所造成的延時(shí),這有點(diǎn)誤導(dǎo)人。sf6純度儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后,關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。

所以,對(duì)于電力設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)才可以確保電力系統(tǒng)能夠平穩(wěn)的運(yùn)行。冶金行業(yè)電氣設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用紅外檢測(cè)技術(shù)表面溫度判斷法此方法大都針對(duì)那些暴露于設(shè)備以外的觸頭與接頭等。實(shí)施較為的測(cè)量,以獲得溫度的點(diǎn)所在。經(jīng)過(guò)對(duì)電氣設(shè)施的表面溫度進(jìn)行測(cè)量,經(jīng)過(guò)對(duì)比相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)融合具體的電力設(shè)施的溫度負(fù)荷率與其所能承載機(jī)械應(yīng)力的多少,挖掘電氣設(shè)施的熱缺陷。同相比較判別法同相比較法所代表的是測(cè)量數(shù)據(jù)與之前所進(jìn)行的測(cè)試及初的數(shù)據(jù)實(shí)施,后獲得測(cè)量結(jié)果的形式。sf6純度儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)面,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè),此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁(yè)面。

顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。濾波器是通用的無(wú)源,線性,兩端口器件。通常采用掃頻傳輸/反射測(cè)試技術(shù)來(lái)完整的表征他的特性。雖然濾波器是一種簡(jiǎn)單的電氣元件,但是它的特性在元件測(cè)試系統(tǒng)中的地位是很重要的。此案例是測(cè)試一個(gè)帶通濾波器,要求它對(duì)于帶寬內(nèi)的信號(hào)具有的損耗和失真,而對(duì)通帶之外的信號(hào)具有的。為了地測(cè)試這些特性,要求測(cè)量系統(tǒng)的頻率和功率電平在很寬的范圍內(nèi)都要非常。DSA13A配備TG功能,可以完成類似網(wǎng)絡(luò)的一些簡(jiǎn)易測(cè)試功能。sf6純度儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)面。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 目前,常見(jiàn)的對(duì)車牌的和識(shí)別基本還是依賴圖像識(shí)別,檢測(cè)到車牌號(hào)后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的名單進(jìn)行比對(duì)處理,但是圖像識(shí)別受環(huán)境因素影響大,識(shí)別車牌容易出錯(cuò),而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),這些不可控的因素限制了圖像識(shí)別的進(jìn)一步發(fā)展。為了能解決這一系列問(wèn)題,智能電子車牌就應(yīng)運(yùn)而生了,智能電子車牌是基于RFID技術(shù),而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù),與傳統(tǒng)的和圖像處理車牌識(shí)別技術(shù)相比,基于RFID技術(shù)的車輛識(shí)別準(zhǔn)確性高,不易受環(huán)境的影響,無(wú)盲區(qū),可以準(zhǔn)確、地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。sf6純度儀 sf6純度測(cè)試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗(yàn)


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