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HN2016智能sf6微水測試儀微水測試儀 密度繼電器測試儀 氣體定量檢漏儀 30年經(jīng)驗
露點 |
測量范圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
實際使用中,開通電阻和關(guān)斷電阻需要進行開關(guān)速度與短路保護能力等性能的折衷,良好的設(shè)計值在2.2~5.1歐范圍,因此實際開關(guān)峰值電流在4~10A范圍。驅(qū)動電源電路設(shè)計2.1電源拓撲設(shè)計該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源,該電源通常波動范圍是8~16V,而驅(qū)動電源的輸出需要相對穩(wěn)定。需要設(shè)計多組寬壓輸入、定壓輸出的隔離電源。本設(shè)計把電源分成兩級:前級電源實現(xiàn)寬壓輸入、定壓輸出功能,后級實現(xiàn)隔離功能,結(jié)構(gòu)見.:電源拓撲示意圖該結(jié)構(gòu)的好處是:前級電源無需解決隔離問題,可以采用常規(guī)的SEPIC或buck-boost非隔離拓撲,而且前級電源的輸出是無需隔離的低壓定壓,在布局布線中無需考慮各組電源間的爬電距離和電氣間隙問題。1、連接SF6設(shè)備
將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手擰緊,關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
后將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請關(guān)機充電后繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設(shè)備測量時間需要5~10分鐘,其后每臺設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設(shè)備測量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。ViscoTec維世科推出的全新preefloweco-SPRAY精密螺桿計量噴膠機旨在迅速均勻地涂敷Panacol的一種用于做掩膜和保形涂層的膠水。這項新技術(shù)可實現(xiàn)效果,無論噴涂低粘度還是高粘度UV膠均可提供優(yōu)異的邊緣清晰度。采用ViscoTec維世科的eco-SPRAY,即可輕而易舉地將高粘度高于1,mPas的膠水噴涂至大尺寸表面:即便是涂敷高粘度物料,如Panacol的液體密封劑VitralitFIPG612或做掩膜的VitralitMASK212等,這款全新點膠機依然可快速完成噴涂任務(wù)。
5、測量其他設(shè)備
一臺設(shè)備測量后,關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。
6、測量結(jié)束
所有設(shè)備測量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
按照鐵路行業(yè)EN50155標準要求,應(yīng)用在高鐵門控系統(tǒng)的電源產(chǎn)品其電磁兼容需滿足EN50121-3-2認證要求,同時浪涌需通過差模(線--線)1KV/共模(線--地)2KV。某高鐵門控系統(tǒng),為增強設(shè)備抗干擾能力,減少失效風(fēng)險,采用隔離電源供電。但在認證測試時進行浪涌試驗,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的差模浪涌可以滿足要求,但進行共模浪涌試驗時,整個設(shè)備拉弧現(xiàn)象嚴重,并且導(dǎo)致多處IC損壞。為此,下面對設(shè)備的設(shè)計電路進行和整改。
1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數(shù)據(jù)頁面,保存數(shù)據(jù)時,可以根據(jù)設(shè)備進行編號。
設(shè)備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁面。
顯示時從后一個被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)??罩袇f(xié)議儀功能空中協(xié)議儀是一種先進的數(shù)字化檢測設(shè)備,可以采集和不同的物聯(lián)網(wǎng)和傳感器網(wǎng)絡(luò)的通訊協(xié)議在空中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包裝,其中對符合IEEE802.15.4標準的物聯(lián)網(wǎng)傳感器網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)的采集和,是物聯(lián)網(wǎng)綜合儀空中協(xié)議儀的一個基本配置功能;對于其它通訊標準的采集和,可以采用不同的協(xié)議擴展模塊來實現(xiàn)。,我們選擇進入物聯(lián)網(wǎng)綜合儀上的空中協(xié)議功能(IEEE802.15.4協(xié)議儀功能)。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時間
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁面。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。
輸入小時、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個修改域內(nèi)。
機動車對環(huán)境的電磁干擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害,涉及到環(huán)境保護、人身健康、行駛**等。機動車整車及零部件工作環(huán)境通常很惡劣,始終處于一個充滿電磁相互干擾的環(huán)境,為了避免互相干擾,車輛必須具有優(yōu)良的電磁兼容性能,同時也必須提供一個具有能夠模擬并復(fù)現(xiàn)車輛電磁兼容性環(huán)境的測試實驗室,來驗證車輛的電磁兼容性能。機動車電磁兼容性測試技術(shù)隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展,電磁兼容試驗從初的室外良好的電磁環(huán)境下的試驗,一直發(fā)展到室內(nèi)全天候機動車電磁兼容實驗室。