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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
可自動(dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測(cè)儀表檢定裝置 交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)

交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩(wěn)定度標(biāo)準(zhǔn)源,軟件校準(zhǔn)。各項(xiàng)輸出均采用動(dòng)態(tài)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整技術(shù),降低了負(fù)載調(diào)整率。采用高速交流采樣、高速數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、復(fù)雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成,將系統(tǒng)、測(cè)試和信號(hào)高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強(qiáng)。用于檢測(cè)數(shù)字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數(shù)字測(cè)控裝置、變送器、交流采樣裝置

流量計(jì)測(cè)量精度低流量計(jì)在結(jié)構(gòu)上,流量計(jì)包括三個(gè)單元:傳感器單元、計(jì)量單元和通信單元。這些單元或功能塊中的每一個(gè)都可以是機(jī)械式或電子式。住宅和工業(yè)應(yīng)用中的流量計(jì)示例在大部分流量計(jì)的設(shè)計(jì)中,其活動(dòng)部件都會(huì)使用機(jī)械感測(cè)。,使用電感電容器(LC)、巨磁電阻(GMR)、隧道式磁阻(TMR)或霍爾效應(yīng)傳感器捕獲螺旋槳或葉輪的運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)根據(jù)流量而變化,并被轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)并傳遞給測(cè)量單元。因?yàn)橛谢顒?dòng)部件,所以可能會(huì)出現(xiàn)磨損和不準(zhǔn)確的情況。
 交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調(diào)節(jié)范圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準(zhǔn)確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調(diào)節(jié)范圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準(zhǔn)確度: 0.05%RG

     交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)國(guó)內(nèi)車禍7%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓(xùn)及理論學(xué)習(xí),智能化駕考則從源頭上消除人為因素對(duì)結(jié)果的影響,保證公平、公正及可追溯性,進(jìn)而減少交通事故。今天就了解一下智能駕考終端是怎樣設(shè)計(jì)的。隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷攀升,更嚴(yán)格的駕照新規(guī)正在醞釀(科目五,雖然當(dāng)前只是傳言)。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)車禍7%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓(xùn)及理論學(xué)習(xí),駕考嚴(yán)格化也在情理之中。駕考嚴(yán)格化的有效實(shí)施大致在21年前后,智能化駕考推廣普及。交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)頻率設(shè)置:在源關(guān)閉狀態(tài)可通過(guò)鼠標(biāo)選中液晶屏的頻率編輯框設(shè)置頻率。頻率設(shè)置范圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出范圍將會(huì)自動(dòng)按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過(guò)面板按鍵編輯器進(jìn)行頻率設(shè)置:對(duì)交流源的頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開(kāi)并輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標(biāo)指示當(dāng)前欲調(diào)節(jié)細(xì)度,按【←】鍵可左移光標(biāo),按【→】鍵可右移光標(biāo)。確定好調(diào)節(jié)細(xì)度后旋轉(zhuǎn)編碼器可對(duì)頻率信號(hào)進(jìn)行升/降調(diào)節(jié)

比如車載廣播系統(tǒng)、系統(tǒng)、固件程序等。列車TCN網(wǎng)絡(luò)類型但由于以太網(wǎng)本身的物理層、鏈路層、協(xié)議棧的復(fù)雜性,導(dǎo)致其可靠性、網(wǎng)絡(luò)失效影響和魯棒性還都在驗(yàn)證中,故列車的主要控制系統(tǒng)還沒(méi)有大批量使用以太網(wǎng)作為主要控制通訊方式。以太網(wǎng)通訊和主流的MVCANopen通訊對(duì)比,如表1所示。表1TCN幾種通訊方式對(duì)比可以看出,采用以太網(wǎng)接口主要優(yōu)點(diǎn)是傳輸大數(shù)據(jù)量時(shí),可以減少傳輸時(shí)間,但是會(huì)增加布線成本、布線難度,以及以太網(wǎng)通訊由于極度依賴于交換機(jī)的穩(wěn)定性,一旦交換機(jī)死機(jī)或者損壞,節(jié)點(diǎn)將都無(wú)法通訊。交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)

直流標(biāo)準(zhǔn)源參數(shù)操作

當(dāng)用鼠標(biāo)選中標(biāo)準(zhǔn)源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項(xiàng)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)源視窗將處于直流標(biāo)準(zhǔn)源狀態(tài)。此時(shí)所有交流源參數(shù)將處于變灰無(wú)效狀態(tài)。僅直流源參數(shù)可進(jìn)行操作。

在直流標(biāo)準(zhǔn)源輸出前可以對(duì)直流標(biāo)準(zhǔn)源的量限進(jìn)行設(shè)置;設(shè)置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)。

對(duì)于直流參數(shù)的設(shè)置與修改可以通過(guò)兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當(dāng)前選擇的量限百分比進(jìn)行輸出。若直流源處于關(guān)閉狀態(tài),則打開(kāi)并輸出直流源,若直流源已處于輸出狀態(tài),則直接按量限百分比輸出相應(yīng)幅度。

GB/T12325-2008《V錐流量計(jì)》中規(guī)定:電能質(zhì)量?jī)x的35kV及以上供電電壓正、負(fù)偏差值之和不超過(guò)標(biāo)稱電壓的10%;20kV及以下三相供電電壓允許偏差為標(biāo)稱電壓的土7%;220V單相供電電壓允許偏差為標(biāo)稱電壓的+7%,-10%。三相電壓不平衡GB/T15543-2008《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》中規(guī)定:電力系統(tǒng)公共連接點(diǎn)電壓不平衡度限值為:電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí),負(fù)序電壓不平衡度不超過(guò)2%,短時(shí)不得超過(guò)4%;低壓系統(tǒng)零序電壓限值暫不做規(guī)定,但各相電壓必須滿足GB/T12325的要求。交流采樣校驗(yàn)裝置 多表位電壓監(jiān)測(cè)儀校驗(yàn)裝置 定制定做 三相電測(cè)儀表校驗(yàn)臺(tái)

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